HONDA CIVIC TYPE-R FD2 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (07-11)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich häufig dieselbe Frage: Welches Gewindefahrwerk eignet sich für den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne das Kit jedes Mal ausbauen zu müssen? Die Antwort heißt Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, eine von der Dämpfung getrennte Höheneinstellung und Federn, die Kurven auf dem Rundkurs ebenso verkraften wie Kreisverkehre am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Nicht erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA CIVIC TYPE-R FD2
• Baujahre: 07-11

Wichtige Hinweise:

• Hinterer Dämpfer & Feder getrennt

Warum Street R1?

Das Street R1 ist für begeisterte Fahrer konzipiert, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit wollen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Einstellung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, das Fahrzeug nach persönlichem Geschmack abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trainingstage auf der Rennstrecke bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Abstimmungsmöglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter: das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe separat abstimmen möchten, und das Street R3 (3-Wege) für eine Abstimmung auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Renneinsatz vorgesehen und haben einen invertierten Monotube-Aufbau.