HONDA CIVIC FC: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (16-22)

Erster Einsatz auf der Rennstrecke geplant? Das Street R1 von Dynaparts ist dafür gemacht: getrennter Ölbehälter, 33 Verstellstufen, Höhe unabhängig von der Dämpfung einstellbar. Schluss mit halbgaren Kompromissen zwischen Komfort und Performance.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA CIVIC FC
• Baujahre: 16-22

Wichtige Hinweise:

• Heckklappe / Touring
• Fahrzeuge mit 2 oder 4 Türen
• Nur Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 52 mm Durchmesser
• 1.5L (Turbo), 1.8L

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein wirklich ausgereiftes Gewindefahrwerk möchte, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Tage auf der Rennstrecke bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für die getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Motorsportniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise vorgesehen.