HONDA CIVIC FC: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (16-22)

Für alle, die die Karosserieneigung ohne hohes Budget reduzieren möchten, erfüllt das Street R1 Dynaparts seinen Zweck. 1-Wege-Dämpfung mit 33 Stufen, getrenntes Ölreservoir und unabhängig einstellbare Höhe: ein Kit, das auf Langlebigkeit und Leistung ausgelegt ist.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrenntes Ölreservoir: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA CIVIC FC
• Baujahre: 16-22

Wichtige Hinweise:

• Fließheck / Touring
• Fahrzeuge mit 2 oder 4 Türen
• Nur Fahrzeuge mit Serien-Stoßdämpfern mit 52 mm Durchmesser
• 2,0 L

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein echtes, ausgereiftes Gewindefahrwerk ohne Komforteinbußen im Alltag wollen. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach den eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Tage auf der Rennstrecke bietet das R1 mit seinem getrennten Ölreservoir und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für eine separate Abstimmung von Druck- und Zugstufe sowie den Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsportniveau. Die Ausführungen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.