HONDA ACCORD - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (18-22)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich oft die Frage: Welches Gewindefahrwerk eignet sich vom Alltag bis zur Rennstrecke, ohne dass man es jedes Mal ausbauen muss? Die Antwort: Street R1 von Dynaparts mit Einstellung in 1 Weg und 33 Positionen, getrennter Höhen- und Dämpfungseinstellung sowie Federn, die sowohl Kurven auf dem Rundkurs als auch den Kreisverkehr am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1 Weg - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA ACCORD
• Baujahre: 18-22

Wichtige Hinweise:

• MK10

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes, ausgereiftes Gewindefahrwerk sucht, ohne auf Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Höhen- und Dämpfungseinstellung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3 Wege) für eine Abstimmung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur ausgelegt.