FORD FOCUS MKIV - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (ab 18)

Auf der Piste macht die Druckstufe hohe Geschwindigkeit den Unterschied in schnellen Kurven und beim späten Bremsen. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso wie die Zugstufe und die Druckstufe niedrige Geschwindigkeit. Monotube invertiert, Doppelbehälter, Rennabstimmung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege - 33 Positionen pro Weg
• Bauweise: Monotube invertiert (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Einsatz: Nur Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: FORD FOCUS MKIV
• Baujahre: 18 und neuer

Wichtige Hinweise:

• Hinten TORSION BEAM
• break

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: dreifache Verstellung, Upside-down-Bauweise, Doppelbehälter. Er ist das richtige Kit für Piloten, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf welligen Rennstrecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe auf der Stoppuhr einen messbaren Unterschied.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet der Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, Doppelbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit derselben Einstellgenauigkeit.