Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

CITROËN C4: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (04-09)

Das Street R1 Dynaparts überzeugt als vielseitige Referenz: 1-Wege-Einstellung mit 33 Positionen, getrennt einstellbare Höhe und Dämpfung. Straße, Rennstrecken-Wochenende: ein einziges Kit für alle Einsatzbereiche.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-CITR-2
2.499,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.499,98 € Free delivery unlocked

Die meisten Besitzer, die auf das Dynaparts Street R1 umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es soll. 1-Wege-Einstellung, 33 Positionen, separater Ausgleichsbehälter: der Vielseitige, der bei seinen Fähigkeiten nicht übertreibt.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Originaldomlager übernehmen
  • Domlager hinten: Originaldomlager übernehmen
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 5 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: CITROËN C4
  • Baujahre: 04-09

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für den begeisterten Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit sucht, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trainingstage auf der Rennstrecke bietet das R1 mit seinem separaten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig) für eine getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit umgekehrter Monotube-Architektur vorgesehen.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)