CHRYSLER 300C LD - Combinés filetés Street R1 Dynaparts (11-23)

Le Street R1 Dynaparts, c'est le combiné filtré qui transforme une sortie circuit en week-end réussi sans sacrifier le quotidien. Une molette, 33 positions, et une gestion de la hauteur indépendante de l'amortissement — tout ce qu'il faut pour gagner du grip et de la tenue sans martyriser la caisse au dos d'âne.

Spécifications techniques

• Réglage amortissement : 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
• Design : Standard
• Coupelle avant : Coupelle aluminium fixe
• Coupelle arrière : Reprendre coupelle d'origine
• Tarage ressort avant : 12 kg/mm
• Tarage ressort arrière : 14 kg/mm
• Réservoir d'huile séparé : Oui
• Usage : Polyvalent - route et sorties piste

Compatibilité véhicule

• Modèle : CHRYSLER 300C LD
• Années : 11-23

Points importants :

• 2 roues motrices
• Les amortisseurs arrière et les ressorts sont en montage séparés.

Pourquoi choisir le Street R1 ?

Le Street R1 est pensé pour le conducteur passionné qui veut un vrai kit combiné filtré sans sacrifier le confort quotidien. La séparation hauteur / amortissement permet d'abaisser la caisse selon ses préférences sans durcir inutilement la conduite. Pour les premières journées circuit, le R1 offre une base solide avec son réservoir d'huile séparé et ses 33 positions de réglage.

Pour aller plus loin, la gamme évolue vers le Street R2 (2 voies indépendantes) pour ceux qui veulent affiner séparément compression et détente, et le Street R3 (3 voies) pour un contrôle de niveau compétition. Les versions Track R2 et R3 sont réservées à un usage piste exclusif avec architecture monotube inversé.