BMW X5 E70: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (07-13)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich oft dieselbe Frage: Welches Gewindefahrwerk eignet sich für den Alltag und die Rennstrecke, ohne dass man es jedes Mal ausbauen muss? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Einstellung mit 33 Stufen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium
• Domlager hinten: Original-Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW X5 E70
• Baujahre: 07-13

Wichtige Punkte:

• Allradantrieb
• nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Luftfederung

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes Gewindefahrwerk-Kit möchte, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne die Fahrt unnötig hart zu machen. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellstufen eine solide Basis.

Wer weiter gehen möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2 unabhängige Wege) für eine getrennte Einstellung von Druck- und Zugstufe sowie das Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz bestimmt und verfügen über eine inverse Monotube-Bauweise.