BMW M4 G83 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 20)

Der Street R1 Dynaparts richtet sich an Enthusiasten, die einen echten Qualitätssprung suchen, ohne das Budget zu sprengen. Von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung, 33 Rasterstufen, modellspezifisch abgestimmte Federn: die technische Basis, die viele teurere Kits nicht bieten.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Keine Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M4 G83
• Baujahre: 20 und neuer

Wichtige Hinweise:

• Cabrio
• Allradantrieb
• ohne elektronische Fahrwerksregelung
• Abschaltkit nicht erforderlich
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein vollwertiges Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, das Fahrzeug nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne die Fahrt unnötig hart zu machen. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellstufen eine solide Grundlage.

Wer mehr möchte, findet in der Reihe den Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) mit Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine invertierte Monotube-Architektur.