BMW M3/M4 F80/F82 - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (14-20)

Dreifache Verstellung, invertiertes Monorohr, Doppelbehälter: Der Track R3 Dynaparts bietet die höchste Kontrollstufe im Sortiment. Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Hochgeschwindigkeits-Druckstufe und Zugstufe werden separat eingestellt, für ein millimetergenaues Rennstrecken-Setup.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege, je 33 Positionen
• Bauweise: Invertiertes Monorohr (Upside-down)
• Federteller vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Feststehendes Domlager aus Stahl
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Nur Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 F80/F82
• Baujahre: 14-20

Wichtige Hinweise:

• 5 Schrauben am vorderen Domlager
• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Entfall-Kit, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden
• Stoßdämpfer und Federn hinten werden zusammen montiert
• Das innere Radhausblech muss teilweise ausgeschnitten werden

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist die Spitze des Dynaparts-Sortiments: dreifache Verstellung, Upside-Down-Bauweise, Doppelbehälter. Er ist das Kit für Fahrer mit einem präzisen Setup im Kopf. Auf welliger Strecke oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe einen messbaren Unterschied in der Rundenzeit.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Basis (Upside-Down, Doppelbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 eignen sich für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke mit derselben Einstellpräzision.