BMW M3/M4 F80/F82 - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (14-20)

Auf der Rennstrecke macht die Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit den Unterschied in schnellen Kurven und bei späten Bremspunkten. Der Track R3 lässt sie unabhängig einstellen, ebenso die Zugstufe und die Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Invertierter Einrohr-Aufbau, Doppelbehälter, Rennabstimmung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege, 33 Positionen je Verstellweg
• Bauweise: Einrohr-Umkehrdämpfer (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Starres Stahl-Domlager
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 F80/F82
• Baujahre: 14-20

Wichtige Hinweise:

• 3 Schrauben am vorderen Federbeindom
• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Abschalt-Kit, um die Anzeige im Armaturenbrett zu vermeiden
• Hintere Stoßdämpfer und Federn sind gemeinsam montiert
• Das innere Radhausblech muss teilweise ausgeschnitten werden

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: dreifacher Verstellweg, Upside-down-Aufbau, Doppelbehälter. Er ist das Kit für Piloten, die ein genaues Setup im Kopf haben. Auf unebenen Rennstrecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe einen messbaren Unterschied bei der Rundenzeit.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, Doppelbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke mit demselben Präzisionsniveau bei der Einstellung.