BMW M3/M4 F80/F82 - Gewindefahrwerke Track R2 Dynaparts (14-20)

Das Track R2 Dynaparts kennt nur einen Einsatzbereich: die Rennstrecke. Upside-Down-Monorohrbauweise, Doppelreservoir, hohe Federraten: alles ist auf die wiederholten Belastungen intensiver Sitzungen ausgelegt. Zwei unabhängige Verstellwege mit je 33 Positionen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellwege, 33 Positionen je Weg
• Bauweise: Monorohr invers (Upside-Down)
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 20 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3/M4 F80/F82
• Baujahre: 14-20

Wichtige Hinweise:

• 5 Schrauben am vorderen Federbein
• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Annullierungskit, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Warum das Track R2?

Das Track R2 ist für Piloten konzipiert, die die Strecke regelmäßig nutzen und ein Kit benötigen, das unter wiederholter Belastung langlebig ist. Die Upside-Down-Monorohrbauweise verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Das Doppelreservoir für Öl sorgt auch bei langen Sitzungen für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Verstellwege, um Druck- und Zugstufe je nach Strecke fein abzustimmen.

Wenn Sie eine noch feinere Kontrolle suchen, ergänzt das Track R3 die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritten Verstellweg. Für eine gemischte Nutzung Straße/Rennstrecke bieten die Street R2 und R3 dieselbe Feinheit der Abstimmung in einem Alltagsformat.