Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

BMW M3 E92 - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (07-13)

Track R3: Dreiwege-Verstellung, Upside-down, Doppelbehälter. Das Kit für Fahrer mit einem genauen Setup im Kopf. Ausschließlich für die Rennstrecke, 33 Positionen je Verstellweg.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-BMW-338
3.619,99 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 3.619,99 € Free delivery unlocked

Der Track R3 von Dynaparts vereint alles, was man von einem Rennstrecken-Gewindefahrwerk erwarten kann: Upside-down-Bauweise für die Steifigkeit unter Last, Doppelreservoir für die Thermik, 3 unabhängige Ebenen für absolute Präzision. 33 Positionen je Ebene.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Ebenen, 33 Positionen je Ebene
  • Bauweise: Upside-down-Monotube
  • Domlager vorn: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Keine Domlager erforderlich
  • Federrate vorn: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 20 kg/mm
  • Getrenntes Ölreservoir: Ja
  • Zusatzreservoir: Ja
  • Verwendung: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW M3 E92
  • Baujahre: 07-13

Wichtige Hinweise:

  • Hintere Dämpfer & Federn getrennt
  • Mit einem Kabelpaar geliefert, das die Verstellung ohne Demontage ermöglicht.

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 bildet die Spitze der Dynaparts-Reihe: Dreiwege-Verstellung, Upside-down-Bauweise, Doppelreservoir. Er ist das Kit für Fahrer, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf unebenen Rennstrecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare High-Speed-Druckstufe eine messbare Rundenzeitdifferenz aus.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet der Track R2 die gleiche Basis (Upside-down, Doppelreservoir) mit 2 Verstellebenen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke mit derselben Einstellpräzision.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)