BMW M3 E36 - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (92-99)

Auf der Rennstrecke macht die Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit den Unterschied in schnellen Kurven und bei späten Bremspunkten. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso die Zug- und Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Invertierte Einrohr-Architektur, doppelter Ausgleichsbehälter, Rennabstimmung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege - 33 Positionen pro Weg
• Design: Invertiertes Einrohr (upside-down)
• Vorderes Domlager: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Feste Domlager aus Aluminium (oder gelenkig mit Aufpreis)
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 18 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3 E36
• Baujahre: 92-99

Wichtige Hinweise:

• Hinterer Stoßdämpfer & Feder getrennt
• Vordere obere Domlager versetzt

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist die Spitze der Dynaparts-Reihe: dreifacher Einstellweg, upside-down-Architektur, doppelter Ausgleichsbehälter. Er ist das Kit für Fahrer mit einem präzisen Setup im Kopf. Auf holprigen Strecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit einen messbaren Unterschied in der Rundenzeit.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet der Track R2 dieselben Grundlagen (upside-down, doppelter Ausgleichsbehälter) mit 2 Wegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Straßen- und Rennstreckeneinsatz mit derselben Einstellpräzision.