BMW M3 E36: Gewindefahrwerk Track R2 Dynaparts (92-99)

Upside-down-Bauweise, Doppelreservoir und erhöhte Federraten: Der Track R2 Dynaparts ist so ausgelegt, dass er Zeittrainings ohne Leistungsverlust übersteht. Die invertierte Bauweise sorgt im Vergleich zum Standarddesign für mehr seitliche Steifigkeit und eine bessere Wärmeableitung.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellwege - 33 Positionen je Verstellweg
• Bauart: Invertiertes Einrohr (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Aluminium-Domlager fest (oder gelenkig gegen Aufpreis)
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3 E36
• Baujahre: 92-99

Wichtige Hinweise:

• Hintere Stoßdämpfer und Federn sind gemeinsam montiert

Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die die Rennstrecke regelmäßig nutzen und ein Kit benötigen, das auch bei wiederholter Belastung langlebig bleibt. Die invertierte Einrohr-Bauweise verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Das Doppelreservoir sorgt auch bei langen Sessions für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Verstellwege ermöglichen die feine Abstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Rennstrecke.

Wenn Sie eine noch präzisere Kontrolle wünschen, ergänzt der Track R3 die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritten Verstellweg. Für gemischten Straßen- und Rennstreckeneinsatz bieten die Street R2 und R3 dieselbe feine Abstimmung im Alltagsformat.