BMW 5er F10: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (10-17)

Für alle, die die Wankbewegung der Karosserie reduzieren möchten, ohne das Budget zu sprengen, erfüllt der Street R1 Dynaparts seinen Zweck. 1-Wege, 33 Positionen, getrennter Ölbehälter, Höhe unabhängig geregelt: ein Kit, das auf Langlebigkeit und Leistung ausgelegt ist.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Track-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 5er F10
• Baujahre: 10-17

Wichtige Hinweise:

• Limousine ohne Adaptive Drive, Zweiradantrieb, außer 550i

Warum den Street R1?

Der Street R1 ist für den leidenschaftlichen Fahrer konzipiert, der ein echtes kombiniertes Gewindefahrwerk ohne Einbußen beim Alltagskomfort möchte. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Zur Ergänzung erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Trackeinsatz mit umgekehrter Monotube-Architektur vorgesehen.