BMW 5er E39: Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (97-03)

Die meisten Besitzer, die auf das Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es sollte. 1-Wege-Verstellung, 33 Positionen, getrennter Ölbehälter: der Allrounder, der hält, was er verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW Série 5 E39
• Baujahre: 97-03

Wichtige Hinweise:

• 4-Zylinder
• außer bei selbstnivellierender Federung und Kombi
• Mit einem Paar Seilzüge geliefert, die die Einstellung ohne Demontage ermöglichen.

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein echtes Gewindefahrwerk möchten, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Verstellpositionen eine solide Grundlage.

Wer weiter gehen möchte, findet in der Reihe das Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für eine getrennte Abstimmung von Druck- und Zugstufe sowie das Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsportniveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz vorgesehen und verfügen über eine umgekehrte Monotube-Bauweise.