Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

BMW 3er E90: Gewindefahrwerke Track R2 Dynaparts (05-13)

Invertierte Monotube-Bauweise, doppelter Ölbehälter, hohe Federraten: Der Track R2 Dynaparts ist ausschließlich für die Rennstrecke konzipiert. 2 unabhängige Verstellbereiche, 33 Positionen je Bereich.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-BMW-264
2.839,99 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 2.839,99 € Free delivery unlocked

Der Track R2 von Dynaparts kennt nur ein Terrain: die Rennstrecke. Umgekehrte Monotube-Architektur, doppelter Ölbehälter, hohe Federraten: Alles ist auf die wiederholten Belastungen intensiver Fahrsessions ausgelegt. Zwei unabhängige Wege mit jeweils 33 Positionen.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege - 33 Positionen pro Weg
  • Bauweise: Umgekehrter Monotube (Upside-down)
  • Domlager vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Keine Domlager erforderlich
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 18 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Zusatzbehälter: Ja
  • Verwendung: Nur Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW 3er E90
  • Baujahre: 05-13

Wichtige Hinweise:

  • Limousine
  • Zweiradantrieb
  • Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.
  • Im Lieferumfang enthalten ist ein Seilzugpaar, mit dem sich die Dämpfung ohne Demontage einstellen lässt.
  • Hinten ist ein Anzugsdrehmoment von 110 Nm mit einem Drehmomentschlüssel erforderlich.

Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die die Rennstrecke regelmäßig nutzen und ein Kit benötigen, das auch unter wiederholter Belastung langlebig ist. Die umgekehrte Monotube-Architektur verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Der doppelte Ölbehälter sorgt auch bei langen Sessions für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Wege ermöglichen die feine Abstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Strecke.

Wenn Sie noch präzisere Kontrolle wünschen, ergänzt der Track R3 die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritten Weg. Für gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke bieten der Street R2 und R3 dieselbe Feinabstimmung in einem Alltagsformat.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)