Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

BMW 3er E90: Gewindefahrwerk Track R3 Dynaparts (05-13)

Das Track R3 Dynaparts vereint alles, was man von einem Rennstrecken-Kit erwarten kann: Upside-down, Doppelbehälter, 3 Wege mit 33 Positionen. Highspeed-Druckstufe unabhängig einstellbar.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-BMW-329
3.619,99 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 3.619,99 € Free delivery unlocked

Dreifacher Verstellweg, Upside-down-Monotube, Doppelbehälter: Der Track R3 von Dynaparts ist ein Kit für Vielfahrer, die messen und abstimmen. Die höchste Präzisionsstufe der Reihe.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege mit je 33 Positionen
  • Bauart: Umgekehrter Einrohrdämpfer (Upside-down)
  • Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 18 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Zusätzlicher Behälter: Ja
  • Verwendung: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW 3er E90
  • Baujahre: 05-13

Wichtige Hinweise:

  • Limousine
  • Zweiradantrieb
  • Stoßdämpfer und Federn hinten werden getrennt montiert.
  • Im Lieferumfang enthalten: ein Kabelpaar für die Einstellung ohne Demontage.
  • Anzug hinten mit Drehmomentschlüssel auf 110 Nm erforderlich.

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 bildet die Spitze der Dynaparts-Reihe: dreifacher Verstellweg, Upside-down-Bauweise, Doppelbehälter. Er ist das Kit für Fahrer, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf unebenen Strecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare High-Speed-Druckstufe eine messbare Differenz bei der Rundenzeit.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselbe Grundlage (Upside-down, Doppelbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen eine gemischte Nutzung Straße/Rennstrecke mit demselben Präzisionsniveau bei der Einstellung.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)