Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

BMW 3er E46 - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (98-05)

Das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: Upside-down-Monotube, Zusatzbehälter, 3 unabhängige Verstellwege (Zugstufe, Druckstufe NG und HG), 33 Positionen pro Verstellweg. Nur Rennstrecke.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-BMW-328
3.619,99 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 3.619,99 € Free delivery unlocked

Dreifache Verstellung, Upside-down-Monotube, Zusatzbehälter: Das Track R3 Dynaparts bietet das höchste Regelniveau der Reihe. Niedergeschwindigkeits-Druckstufe, Hochgeschwindigkeits-Druckstufe und Zugstufe sind unabhängig voneinander einstellbar, für ein millimetergenaues Rennstrecken-Setup.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege - 33 Positionen pro Verstellweg
  • Bauweise: Upside-down-Monotube
  • Domlager vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Domlager hinten: Fester Domlager aus Aluminium (oder Gelenkdomlager gegen Aufpreis)
  • Federrate vorne: 12 kg/mm
  • Federrate hinten: 12 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Zusatzbehälter: Ja
  • Einsatz: Nur Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW 3er E46
  • Baujahre: 98-05

Wichtige Hinweise:

  • Fahrzeuge mit 2-Rad-Antrieb. Hintere Stoßdämpfer und Federn sind zusammen montiert, wofür ein Durchbruch in das Blech geschnitten werden muss.

Warum den Track R3 wählen?

Der Track R3 ist das Spitzenmodell der Dynaparts-Reihe: 3-fache Verstellung, Upside-down-Bauweise, Zusatzbehälter. Er ist das Kit für Fahrer, die ein präzises Setup im Kopf haben. Auf unebenen Rennstrecken oder in schnellen Passagen macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe einen messbaren Unterschied bei der Rundenzeit.

Für eine weniger intensive Nutzung bietet der Track R2 dieselbe Basis (Upside-down, Zusatzbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße/Rennstrecke mit demselben Niveau der Einstellgenauigkeit.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)