BMW 1er F20/F21 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (11-19)

Die meisten Besitzer, die auf das Street R1 Dynaparts umsteigen, berichten dasselbe: Das Fahrzeug verhält sich endlich so, wie es soll. 1-Wege-Einstellung, 33 Positionen, getrennter Ölbehälter: der Allrounder, der hält, was er verspricht.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 13 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 1er F20/F21
• Baujahre: 11-19

Wichtige Hinweise:

• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Abschaltkit, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden.
• Zweiradantrieb
• 5 Schrauben am vorderen Federbeindom

Warum das Street R1 wählen?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk-Kit wollen, ohne auf den Komfort im Alltag zu verzichten. Die getrennte Einstellung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten gibt es die Reihe außerdem mit dem Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie dem Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Bauweise bestimmt.