AUDI A6 Quattro (C7) - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (11-18)

In den VW- und Honda-Foren stellt sich häufig die Frage: Welches Gewindefahrwerk ermöglicht den Wechsel vom Alltag auf die Rennstrecke, ohne das Fahrwerk jedes Mal zu demontieren? Die Antwort lautet Street R1 Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höheneinstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen problemlos meistern.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Festes Domlager aus Stahl
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Verwendung: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A6 Quattro (C7)
• Baujahre: 11-18

Wichtige Hinweise:

• Allradantrieb

Warum das Street R1?

Das Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer konzipiert, die ein echtes gefiltertes Gewindefahrwerk möchten, ohne auf den Alltagskomfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach eigenen Vorlieben abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Rennstreckentage bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Darüber hinaus entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.