Profitieren Sie von kostenlosem STANDARD-Versand für Kleinartikel oder ab 250,00 € Einkaufswert!*
Zurück
Weiter

AUDI A3 Quattro 8V - Gewindefahrwerke Street R3 Dynaparts (12-20)

Die separat einstellbare Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit macht auf welliger Strecke oder beim späten Bremsen den entscheidenden Unterschied. Street R3 Dynaparts, 3 unabhängige Wege, 33 Stufen: Einsatz auf Straße und im Motorsport.
Marke DYNAPARTS
Referenz DP-SPS-COILOVERS-AUDI-163
3.399,98 € (inkl. MwSt.)
?
Voraussichtliche Nachlieferzeit
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Voraussichtliche Lieferung am 21/10/2026
Diese Lieferzeit ist eine Schätzung und kann sich aus Gründen ändern, auf die wir keinen Einfluss haben
Für diesen Artikel gilt kostenloser STANDARD-Versand!*
With this product: 3.399,98 € Free delivery unlocked

Für den ambitionierten Fahrer, der die Möglichkeiten des R2 ausgeschöpft hat und weiter gehen möchte, eröffnet der Street R3 eine noch feinere Abstimmung. Die unabhängig einstellbare Highspeed-Druckstufe ist der Weg, der auf welliger Fahrbahn oder beim späten Bremsen den Unterschied macht.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Positionen pro Weg
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig: Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: AUDI A3 Quattro 8V
  • Baujahre: 12-20

Wichtige Hinweise:

  • Nur für Fahrzeuge mit Serien-Stoßdämpfern mit 55mm Durchmesser, einschließlich Sportback, Allradantrieb
  • Mehrlenker-Hinterachse
  • Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Warum den Street R3 wählen?

Der Street R3 ist die Wahl anspruchsvoller Fahrer, die regelmäßig Rennstreckentage absolvieren und ein Setup für jede Art von Fahrbahn und Strecke wünschen. Die Highspeed-Druckstufe, unabhängig einstellbar, ist der Parameter, der in schnellen Kurven den Unterschied macht. Dank seiner Standardbauweise eignet sich der R3 auch für den täglichen Einsatz.

Für noch intensiveren Rennstreckeneinsatz integrieren die Track R2 und R3 eine invertierte Monotube-Architektur, einen Doppelbehälter und erhöhte Federraten. Der Street R2 (2 Wege) ist der passende Kompromiss für gelegentliche Rennstreckeneinsätze.

Produktbewertung

Durchschnittliche Bewertung

0.0
0 Überprüfung
★★★★★ Exzellent 0
★★★★☆ Gut 0
★★★☆☆ Mittel 0
★★☆☆☆ Arm 0
★☆☆☆☆ Furchtbar 0

  • Bewertungen (0)