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CTS TURBO TURBOAUSLASSROHR MK5 FSI EA113 FÜR BOSS-TURBO-KITS
Turboausgangsrohr (TOP) CTS Turbo aus Billet-Aluminium. Reduziert die Druckverluste zwischen Verdichter und Ladeluftkühler. Passend für: Audi Tts 8J (2008-2014), Audi Tt 8J (2008-2009), Audi A3 8P (2004-2008), Volkswagen Passat B6 (2007-2008), Volkswagen Gti MK5 (2007-2008) und 1 weitere.
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Dieses Turboausgangsrohr CTS Turbo (Referenz CTS-IT-311) ist für die BOSS-Turbokits auf Basis MK5 FSI EA113 vorgesehen. Es ersetzt das Original-Turboausgangsrohr mit kleinerem Querschnitt.
Merkmale
- Aluminium im Dornbiegeverfahren gebogen, Durchmesser 2.25"
- CNC-gefertigter Turboausgangsadapter
- Schwarze Epoxidbeschichtung
Passende Fahrzeuge
- Audi TTS 8J (2008-2014)
- Audi TT 8J (2008-2009)
- Audi A3 8P (2004-2008)
- Volkswagen Passat B6 (2007-2008)
- Volkswagen GTI MK5 (2007-2008)
- Volkswagen Golf R MK6 (2012-2013)
Passende Fahrzeuge (28)
AUDI
(20)
▼
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) | 1.8 TFSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2003-2012 |
| A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2003-2012 |
| A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) | 1.8 TFSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2004-2013 |
| A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2004-2013 |
| A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) | 1.8 TFSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2008-2013 |
| A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2008-2013 |
| A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) | 1.8 TFSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2003-2012 |
| A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2003-2012 |
| A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) | 1.8 TFSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2004-2013 |
| A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2004-2013 |
| TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2006-2014 |
| TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cm³ | 211 PS | 2006-2014 |
| TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2006-2014 |
| TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cm³ | 211 PS | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cm³ | 211 PS | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cm³ | 211 PS | 2006-2014 |
| TTS 8J (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (265 cv) | essence | 2000 cm³ | 265 PS | 2006-2014 |
| TTS 8J (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (272 cv) | essence | 2000 cm³ | 272 PS | 2006-2014 |
VOLKSWAGEN
(8)
▼
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf V (1K) (10/2003 - 11/2008) | 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) | essence | 2000 cm³ | 230 PS | 2003-2008 |
| Golf V (1K) (10/2003 - 11/2008) | 2.0 TFSI GTI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2003-2008 |
| Golf VI 4-Motion (5K) (10/2008 - 11/2012) | 2.0 R 4-motion (256 cv) | - | 2000 cm³ | 256 PS | 2008-2012 |
| Golf VI 4-Motion (5K) (10/2008 - 11/2012) | 2.0 R 4-motion (265 cv) | - | 2000 cm³ | 265 PS | 2008-2012 |
| Golf VI 4-Motion (5K) (10/2008 - 11/2012) | 2.0 R 4-motion (270 cv) | - | 2000 cm³ | 270 PS | 2008-2012 |
| Passat B6 Berline (3C) (03/2005 - 07/2010) | 1.8 TSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2005-2010 |
| Passat B6 Berline (3C) (03/2005 - 07/2010) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cm³ | 200 PS | 2005-2010 |
| Passat B6 SW (3C) (03/2005 - 11/2010) | 1.8 TSI (160 cv) | essence | 1800 cm³ | 160 PS | 2005-2010 |
| Produktfamilie | Motor |
|---|---|
| Motor | Schläuche Luft- oder Turbokreislauf |
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