Cat-Back-Anlage Road Milltek Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2017-2018 - mit Vorschalldämpfer - resonatorbehaftet + Bypass hinten - Do

Milltek Sport Abgasanlage für Volkswagen Golf Mk7.5 GTI

Bei der Volkswagen Golf Mk7.5 GTI ist die Serienanlage auf Geräuscharmut und Normen ausgelegt. Diese Milltek Sport Abgasanlage aus Edelstahl gibt dem Motor seine Stimme zurück, mit einem ausgefeilten, vollen und tiefen Klang, für den die britische Marke bekannt ist.

Technische Daten

• Milltek-Artikelnummer: SSXVW459
• Teileart: Abgasanlage
• Konfiguration: resonatorbehaftet (mit Mittelschalldämpfer)
• Detail: Mit Vorschalldämpfer - Mit Mittelschalldämpfer und Bypass am Endschalldämpfer - Doppelendrohre GT100 Titan
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre GT100 mit 100 mm
• Endrohr-Finish: Finish Titan
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (Non Performance Pack, 2017-2018, ohne DPF)
• Volkswagen Golf Mk7.5 GTI 2.0 TSI (Performance Pack, 2017-2018, ohne DPF)

Unsicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Die häufigsten Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die meistgefürchtete Frage in den Foren. Diese Version behält einen Mittelschalldämpfer (resonatorbehaftet) bei: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, bei gleichbleibender Geschwindigkeit bleibt die Anlage unauffällig, ideal für den täglichen Gebrauch.
• Montage: Die Anlage übernimmt die originalen Befestigungspunkte. Eine Werkstatt mit entsprechender Ausstattung benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Abgasanlagen in England, mit mandrelgebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Das Ergebnis: ein sauberer Einbau ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage resonatorbehaftet oder nicht resonatorbehaftet: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?