Joint spi de vilebrequin en aluminium 034-202-6004 034Motorsport pour Audi A3/A4/A5/Q3/Q5, Volkswagen Golf/Jetta/Passat/Tiguan
Joint spi de vilebrequin en aluminium 034-202-6004 034Motorsport pour Audi A3/A4/A5/Q3/Q5, Volkswagen Golf/Jetta/Passat/Tiguan
Joint spi de vilebrequin en aluminium 034-202-6004 034Motorsport pour Audi A3/A4/A5/Q3/Q5, Volkswagen Golf/Jetta/Passat/Tiguan
À propos de ce produit
Le joint spi de vilebrequin en aluminium usiné par 034Motorsport est conçu pour les moteurs 2.0 TSI, offrant une solution de remplacement avancée et durable. Ce composant remplace le joint en acier estampé d'origine, améliorant l'étanchéité du vilebrequin grâce à sa fabrication en aluminium 6061-T6 et son joint Viton Elring OEM avec ressort intégré. Idéal pour les passionnés d'automobile, il optimise la performance moteur tout en facilitant l'installation grâce à l'outil fourni.
Avantages
Ce joint spi se distingue par sa durabilité exceptionnelle et sa résistance à la corrosion, grâce à sa construction en aluminium anodisé noir. Les renforts triangulés augmentent la rigidité, minimisant les risques de fuite. De plus, les goupilles de localisation usinées assurent un positionnement précis lors de l'installation.
- Durabilité accrue avec aluminium 6061-T6
- Installation simplifiée avec outil inclus
- Compatibilité étendue avec divers modèles Audi et Volkswagen
- Étanchéité renforcée avec joint Viton Elring OEM
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium 6061-T6 |
| Poids | 600 g |
| Finition | Anodisée noire |
| Type de joint | Viton Elring OEM avec ressort intégré |
| Outil d'installation | Inclus |
| Matériel de montage | Grade 8.8 inclus |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2009–2013)
Audi A3 (2015–2020)
Audi A4 (2009–Présent)
Audi A5 (2008–Présent)
Audi A6 (2012–Présent)
Audi Q3 (2012–Présent)
Audi Q5 (2009–Présent)
Volkswagen Beetle (2012–2019)
Volkswagen Golf (2015–2020)
Volkswagen Jetta (2013–2017)
Volkswagen Passat (2012–2019)
Volkswagen Tiguan (2012–Présent)
À propos de ce produit
Le joint spi de vilebrequin en aluminium usiné par 034Motorsport est conçu pour les moteurs 2.0 TSI, offrant une solution de remplacement avancée et durable. Ce composant remplace le joint en acier estampé d'origine, améliorant l'étanchéité du vilebrequin grâce à sa fabrication en aluminium 6061-T6 et son joint Viton Elring OEM avec ressort intégré. Idéal pour les passionnés d'automobile, il optimise la performance moteur tout en facilitant l'installation grâce à l'outil fourni.
Avantages
Ce joint spi se distingue par sa durabilité exceptionnelle et sa résistance à la corrosion, grâce à sa construction en aluminium anodisé noir. Les renforts triangulés augmentent la rigidité, minimisant les risques de fuite. De plus, les goupilles de localisation usinées assurent un positionnement précis lors de l'installation.
- Durabilité accrue avec aluminium 6061-T6
- Installation simplifiée avec outil inclus
- Compatibilité étendue avec divers modèles Audi et Volkswagen
- Étanchéité renforcée avec joint Viton Elring OEM
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium 6061-T6 |
| Poids | 600 g |
| Finition | Anodisée noire |
| Type de joint | Viton Elring OEM avec ressort intégré |
| Outil d'installation | Inclus |
| Matériel de montage | Grade 8.8 inclus |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2009–2013)
Audi A3 (2015–2020)
Audi A4 (2009–Présent)
Audi A5 (2008–Présent)
Audi A6 (2012–Présent)
Audi Q3 (2012–Présent)
Audi Q5 (2009–Présent)
Volkswagen Beetle (2012–2019)
Volkswagen Golf (2015–2020)
Volkswagen Jetta (2013–2017)
Volkswagen Passat (2012–2019)
Volkswagen Tiguan (2012–Présent)
À propos de ce produit
Le joint spi de vilebrequin en aluminium usiné par 034Motorsport est conçu pour les moteurs 2.0 TSI, offrant une solution de remplacement avancée et durable. Ce composant remplace le joint en acier estampé d'origine, améliorant l'étanchéité du vilebrequin grâce à sa fabrication en aluminium 6061-T6 et son joint Viton Elring OEM avec ressort intégré. Idéal pour les passionnés d'automobile, il optimise la performance moteur tout en facilitant l'installation grâce à l'outil fourni.
Avantages
Ce joint spi se distingue par sa durabilité exceptionnelle et sa résistance à la corrosion, grâce à sa construction en aluminium anodisé noir. Les renforts triangulés augmentent la rigidité, minimisant les risques de fuite. De plus, les goupilles de localisation usinées assurent un positionnement précis lors de l'installation.
- Durabilité accrue avec aluminium 6061-T6
- Installation simplifiée avec outil inclus
- Compatibilité étendue avec divers modèles Audi et Volkswagen
- Étanchéité renforcée avec joint Viton Elring OEM
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium 6061-T6 |
| Poids | 600 g |
| Finition | Anodisée noire |
| Type de joint | Viton Elring OEM avec ressort intégré |
| Outil d'installation | Inclus |
| Matériel de montage | Grade 8.8 inclus |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2009–2013)
Audi A3 (2015–2020)
Audi A4 (2009–Présent)
Audi A5 (2008–Présent)
Audi A6 (2012–Présent)
Audi Q3 (2012–Présent)
Audi Q5 (2009–Présent)
Volkswagen Beetle (2012–2019)
Volkswagen Golf (2015–2020)
Volkswagen Jetta (2013–2017)
Volkswagen Passat (2012–2019)
Volkswagen Tiguan (2012–Présent)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B9 (05/2015 - Aujourd'hui) A5 Cabriolet (03/2009 - Aujourd'hui) A5 Coupé (06/2007 - Aujourd'hui) A5 Quattro Cabriolet (03/2009 - Aujourd'hui) A5 Sportback (06/2007 - Aujourd'hui) A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Exeo Break (05/2009 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Jetta VI (A6) (04/2010 - Aujourd'hui) Karoq (2017 - Aujourd'hui) Kodiaq (10/2016 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) New Beetle II (5C) (12/2010 - Aujourd'hui) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Octavia IV (NX) (01/2020 - Aujourd'hui) Passat B7 (08/2010 - 12/2014) Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) Q3 (05/2013 - Aujourd'hui) Q5 Quattro (11/2008 - Aujourd'hui) Superb II (3T) (03/2008 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan (11/2007 - 05/2011) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 1.8 TSI 16V (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 GTI Facelift FAP 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (180 cv) 2.0 TFSI (190 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (224 cv) 2.0 TFSI (225 cv) 2.0 TFSI (249 cv) 2.0 TFSI (252 cv) 2.0 TFSI (256 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (147 cv) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI (211 cv) 2.0 TSI 4x4 (190 cv) 2.0 TSI Cupra (265 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI R (320 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) 2.0 TSI RS (245 cv) Toutes motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Distribution moteur |
À propos de ce produit
Le joint spi de vilebrequin en aluminium usiné par 034Motorsport est conçu pour les moteurs 2.0 TSI, offrant une solution de remplacement avancée et durable. Ce composant remplace le joint en acier estampé d'origine, améliorant l'étanchéité du vilebrequin grâce à sa fabrication en aluminium 6061-T6 et son joint Viton Elring OEM avec ressort intégré. Idéal pour les passionnés d'automobile, il optimise la performance moteur tout en facilitant l'installation grâce à l'outil fourni.
Avantages
Ce joint spi se distingue par sa durabilité exceptionnelle et sa résistance à la corrosion, grâce à sa construction en aluminium anodisé noir. Les renforts triangulés augmentent la rigidité, minimisant les risques de fuite. De plus, les goupilles de localisation usinées assurent un positionnement précis lors de l'installation.
- Durabilité accrue avec aluminium 6061-T6
- Installation simplifiée avec outil inclus
- Compatibilité étendue avec divers modèles Audi et Volkswagen
- Étanchéité renforcée avec joint Viton Elring OEM
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium 6061-T6 |
| Poids | 600 g |
| Finition | Anodisée noire |
| Type de joint | Viton Elring OEM avec ressort intégré |
| Outil d'installation | Inclus |
| Matériel de montage | Grade 8.8 inclus |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2009–2013)
Audi A3 (2015–2020)
Audi A4 (2009–Présent)
Audi A5 (2008–Présent)
Audi A6 (2012–Présent)
Audi Q3 (2012–Présent)
Audi Q5 (2009–Présent)
Volkswagen Beetle (2012–2019)
Volkswagen Golf (2015–2020)
Volkswagen Jetta (2013–2017)
Volkswagen Passat (2012–2019)
Volkswagen Tiguan (2012–Présent)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B9 (05/2015 - Aujourd'hui) A5 Cabriolet (03/2009 - Aujourd'hui) A5 Coupé (06/2007 - Aujourd'hui) A5 Quattro Cabriolet (03/2009 - Aujourd'hui) A5 Sportback (06/2007 - Aujourd'hui) A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Exeo Break (05/2009 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Jetta VI (A6) (04/2010 - Aujourd'hui) Karoq (2017 - Aujourd'hui) Kodiaq (10/2016 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) New Beetle II (5C) (12/2010 - Aujourd'hui) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Octavia IV (NX) (01/2020 - Aujourd'hui) Passat B7 (08/2010 - 12/2014) Passat B7 Variant (08/2010 - 12/2014) Q3 (05/2013 - Aujourd'hui) Q5 Quattro (11/2008 - Aujourd'hui) Superb II (3T) (03/2008 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan (11/2007 - 05/2011) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 1.8 TSI 16V (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 GTI Facelift FAP 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (180 cv) 2.0 TFSI (190 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (224 cv) 2.0 TFSI (225 cv) 2.0 TFSI (249 cv) 2.0 TFSI (252 cv) 2.0 TFSI (256 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (147 cv) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI (211 cv) 2.0 TSI 4x4 (190 cv) 2.0 TSI Cupra (265 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI R (320 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) 2.0 TSI RS (245 cv) Toutes motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Distribution moteur |
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Ne couvre pas l’usure ou les dommages Voir conditions
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