Circuit récupérateur d'huile CTS-CC-MK7TSI pour Volkswagen Golf MK7/Audi A3
Circuit récupérateur d'huile CTS-CC-MK7TSI pour Volkswagen Golf MK7/Audi A3
Circuit récupérateur d'huile CTS-CC-MK7TSI pour Volkswagen Golf MK7/Audi A3
À propos de ce produit
Le circuit récupérateur d'huile MK7 Gti CTS Turbo est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le fonctionnement de leur moteur. Ce dispositif est conçu pour séparer l'huile des vapeurs de blow-by, évitant ainsi l'accumulation d'huile dans le système d'admission et préservant la propreté du moteur. Idéal pour les véhicules équipés de moteurs turbo, il assure une meilleure efficacité et longévité du moteur.
Avantages
Ce récupérateur d'huile offre plusieurs avantages notables. Il contribue à maintenir la propreté du système d'admission, réduisant ainsi les risques de dépôts qui pourraient nuire aux performances du moteur. De plus, il aide à prolonger la durée de vie du moteur en minimisant l'usure interne causée par les contaminants. Facile à installer, il est compatible avec une large gamme de modèles, offrant une solution pratique et efficace pour les conducteurs soucieux de la maintenance de leur véhicule.
Caractéristiques techniques
| Poids | 4 kg |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf GTI (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
À propos de ce produit
Le circuit récupérateur d'huile MK7 Gti CTS Turbo est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le fonctionnement de leur moteur. Ce dispositif est conçu pour séparer l'huile des vapeurs de blow-by, évitant ainsi l'accumulation d'huile dans le système d'admission et préservant la propreté du moteur. Idéal pour les véhicules équipés de moteurs turbo, il assure une meilleure efficacité et longévité du moteur.
Avantages
Ce récupérateur d'huile offre plusieurs avantages notables. Il contribue à maintenir la propreté du système d'admission, réduisant ainsi les risques de dépôts qui pourraient nuire aux performances du moteur. De plus, il aide à prolonger la durée de vie du moteur en minimisant l'usure interne causée par les contaminants. Facile à installer, il est compatible avec une large gamme de modèles, offrant une solution pratique et efficace pour les conducteurs soucieux de la maintenance de leur véhicule.
Caractéristiques techniques
| Poids | 4 kg |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf GTI (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
À propos de ce produit
Le circuit récupérateur d'huile MK7 Gti CTS Turbo est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le fonctionnement de leur moteur. Ce dispositif est conçu pour séparer l'huile des vapeurs de blow-by, évitant ainsi l'accumulation d'huile dans le système d'admission et préservant la propreté du moteur. Idéal pour les véhicules équipés de moteurs turbo, il assure une meilleure efficacité et longévité du moteur.
Avantages
Ce récupérateur d'huile offre plusieurs avantages notables. Il contribue à maintenir la propreté du système d'admission, réduisant ainsi les risques de dépôts qui pourraient nuire aux performances du moteur. De plus, il aide à prolonger la durée de vie du moteur en minimisant l'usure interne causée par les contaminants. Facile à installer, il est compatible avec une large gamme de modèles, offrant une solution pratique et efficace pour les conducteurs soucieux de la maintenance de leur véhicule.
Caractéristiques techniques
| Poids | 4 kg |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf GTI (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Circuit Huile/Décanteur |
À propos de ce produit
Le circuit récupérateur d'huile MK7 Gti CTS Turbo est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le fonctionnement de leur moteur. Ce dispositif est conçu pour séparer l'huile des vapeurs de blow-by, évitant ainsi l'accumulation d'huile dans le système d'admission et préservant la propreté du moteur. Idéal pour les véhicules équipés de moteurs turbo, il assure une meilleure efficacité et longévité du moteur.
Avantages
Ce récupérateur d'huile offre plusieurs avantages notables. Il contribue à maintenir la propreté du système d'admission, réduisant ainsi les risques de dépôts qui pourraient nuire aux performances du moteur. De plus, il aide à prolonger la durée de vie du moteur en minimisant l'usure interne causée par les contaminants. Facile à installer, il est compatible avec une large gamme de modèles, offrant une solution pratique et efficace pour les conducteurs soucieux de la maintenance de leur véhicule.
Caractéristiques techniques
| Poids | 4 kg |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf GTI (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Circuit Huile/Décanteur |
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