Kit suppression Clapets moteurs DP-ENG-FLAP-VAG-06 Dynaparts pour Audi AXX/BWA/BWE/BPY/BUL/BYD/BWJ
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Kit suppression Clapets moteurs DP-ENG-FLAP-VAG-06 Dynaparts pour Audi AXX/BWA/BWE/BPY/BUL/BYD/BWJ
À propos de ce produit
Le kit de suppression des clapets moteurs pour les moteurs 2.0 TFSI ou TSI basés sur le bloc EA113 est une solution technique conçue pour optimiser le flux d'air dans le collecteur d'admission. Ce dispositif, également connu sous le nom de Runner Flap Delete (RFD), est particulièrement adapté aux véhicules du groupe Audi Volkswagen Seat Skoda équipés d'un collecteur d'admission à flux variable 06F133201P.
Idéal pour les préparations de stage 2, ce kit en aluminium massif permet non seulement d'améliorer la circulation de l'air, mais aussi d'augmenter le couple moteur, offrant ainsi une performance accrue.
Avantages
Ce kit offre plusieurs avantages notables : il améliore la performance du moteur en augmentant le couple et en optimisant le flux d'air. Sa conception en aluminium massif assure une durabilité exceptionnelle et une résistance à la chaleur. De plus, il est compatible avec un large éventail de moteurs, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning automobile.
- Amélioration du couple moteur
- Optimisation du flux d'air
- Durabilité grâce à l'aluminium massif
- Compatibilité étendue avec plusieurs modèles de moteurs
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium massif |
| Poids | 490g |
| Compatibilité collecteur | 06F133201P |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2004–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Seat Leon (2005–2012)
Skoda Octavia (2004–2013)
Volkswagen Golf 5 (2004–2009)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
À propos de ce produit
Le kit de suppression des clapets moteurs pour les moteurs 2.0 TFSI ou TSI basés sur le bloc EA113 est une solution technique conçue pour optimiser le flux d'air dans le collecteur d'admission. Ce dispositif, également connu sous le nom de Runner Flap Delete (RFD), est particulièrement adapté aux véhicules du groupe Audi Volkswagen Seat Skoda équipés d'un collecteur d'admission à flux variable 06F133201P.
Idéal pour les préparations de stage 2, ce kit en aluminium massif permet non seulement d'améliorer la circulation de l'air, mais aussi d'augmenter le couple moteur, offrant ainsi une performance accrue.
Avantages
Ce kit offre plusieurs avantages notables : il améliore la performance du moteur en augmentant le couple et en optimisant le flux d'air. Sa conception en aluminium massif assure une durabilité exceptionnelle et une résistance à la chaleur. De plus, il est compatible avec un large éventail de moteurs, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning automobile.
- Amélioration du couple moteur
- Optimisation du flux d'air
- Durabilité grâce à l'aluminium massif
- Compatibilité étendue avec plusieurs modèles de moteurs
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium massif |
| Poids | 490g |
| Compatibilité collecteur | 06F133201P |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2004–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Seat Leon (2005–2012)
Skoda Octavia (2004–2013)
Volkswagen Golf 5 (2004–2009)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
À propos de ce produit
Le kit de suppression des clapets moteurs pour les moteurs 2.0 TFSI ou TSI basés sur le bloc EA113 est une solution technique conçue pour optimiser le flux d'air dans le collecteur d'admission. Ce dispositif, également connu sous le nom de Runner Flap Delete (RFD), est particulièrement adapté aux véhicules du groupe Audi Volkswagen Seat Skoda équipés d'un collecteur d'admission à flux variable 06F133201P.
Idéal pour les préparations de stage 2, ce kit en aluminium massif permet non seulement d'améliorer la circulation de l'air, mais aussi d'augmenter le couple moteur, offrant ainsi une performance accrue.
Avantages
Ce kit offre plusieurs avantages notables : il améliore la performance du moteur en augmentant le couple et en optimisant le flux d'air. Sa conception en aluminium massif assure une durabilité exceptionnelle et une résistance à la chaleur. De plus, il est compatible avec un large éventail de moteurs, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning automobile.
- Amélioration du couple moteur
- Optimisation du flux d'air
- Durabilité grâce à l'aluminium massif
- Compatibilité étendue avec plusieurs modèles de moteurs
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium massif |
| Poids | 490g |
| Compatibilité collecteur | 06F133201P |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2004–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Seat Leon (2005–2012)
Skoda Octavia (2004–2013)
Volkswagen Golf 5 (2004–2009)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A6 C6 (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C6 Avant (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) Altea (03/2004 - 03/2009) Altea XL (10/2006 - 03/2009) Eos (05/2006 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Exeo Break (05/2009 - Aujourd'hui) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Aujourd'hui) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Polo IX (6R) (09/2009 - Aujourd'hui) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - Aujourd'hui) Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 2.0 16V TFSI (265 cv) 2.0 R 4-motion (256 cv) 2.0 R 4-motion (265 cv) 2.0 R 4-motion (270 cv) 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (180 cv) 2.0 TFSI (185 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 T FSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) 2.0 TFSI FR (200 cv) 2.0 TFSI FR (211 cv) 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI (211 cv) 2.0 TSI Cupra (240 cv) 2.0 TSI Cupra R (265 cv) 2.0 TSI FR (210 cv) 2.0 TSI R (256 cv) 2.0 TSI R (265 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) 2.0 TSI R WRC (220 cv) 2.0 TSI edition 35 (235 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Collecteur d'admission |
À propos de ce produit
Le kit de suppression des clapets moteurs pour les moteurs 2.0 TFSI ou TSI basés sur le bloc EA113 est une solution technique conçue pour optimiser le flux d'air dans le collecteur d'admission. Ce dispositif, également connu sous le nom de Runner Flap Delete (RFD), est particulièrement adapté aux véhicules du groupe Audi Volkswagen Seat Skoda équipés d'un collecteur d'admission à flux variable 06F133201P.
Idéal pour les préparations de stage 2, ce kit en aluminium massif permet non seulement d'améliorer la circulation de l'air, mais aussi d'augmenter le couple moteur, offrant ainsi une performance accrue.
Avantages
Ce kit offre plusieurs avantages notables : il améliore la performance du moteur en augmentant le couple et en optimisant le flux d'air. Sa conception en aluminium massif assure une durabilité exceptionnelle et une résistance à la chaleur. De plus, il est compatible avec un large éventail de moteurs, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning automobile.
- Amélioration du couple moteur
- Optimisation du flux d'air
- Durabilité grâce à l'aluminium massif
- Compatibilité étendue avec plusieurs modèles de moteurs
Caractéristiques techniques
| Matière | Aluminium massif |
| Poids | 490g |
| Compatibilité collecteur | 06F133201P |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2004–2012)
Audi A4 (2005–2015)
Audi TT (2006–2014)
Seat Leon (2005–2012)
Skoda Octavia (2004–2013)
Volkswagen Golf 5 (2004–2009)
Volkswagen Golf 6 (2008–2012)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A3 Cabriolet (8P) (04/2008 - 05/2013) A3 Quattro (8P) (05/2003 - 08/2012) A3 Quattro (8P) Sportback (09/2004 - 03/2013) A4 B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B7 (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B7 Cabriolet (8EC) (11/2004 - 06/2008) A4 Quattro B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A6 C6 (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C6 Avant (4F) (04/2004 - 09/2008) A6 C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) A6 Quattro C7 Avant (4G) (11/2010 - Aujourd'hui) Altea (03/2004 - 03/2009) Altea XL (10/2006 - 03/2009) Eos (05/2006 - Aujourd'hui) Exeo Berline (12/2008 - Aujourd'hui) Exeo Break (05/2009 - Aujourd'hui) Golf V (10/2003 - 11/2008) Golf VI (10/2008 - 11/2012) Golf VI 4-Motion (10/2008 - 11/2012) Golf VI Cabriolet (03/2011 - Aujourd'hui) Jetta V (1K) (08/2005 - 10/2010) Leon II (1P) (07/2005 - 01/2013) Octavia II (1Z) (01/2004 - 06/2013) Polo IX (6R) (09/2009 - Aujourd'hui) S3 (8P) (10/2006 - 08/2012) S3 (8P) Sportback (07/2008 - 03/2013) Scirocco (13) (08/2008 - Aujourd'hui) TT 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - 06/2014) TTS (08/2006 - Aujourd'hui) Toledo III (5P) (09/2004 - 05/2009) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (160 cv) 1.8 TSI (160 cv) 2.0 16V TFSI (265 cv) 2.0 R 4-motion (256 cv) 2.0 R 4-motion (265 cv) 2.0 R 4-motion (270 cv) 2.0 TFSI (170 cv) 2.0 TFSI (180 cv) 2.0 TFSI (185 cv) 2.0 TFSI (200 cv) 2.0 T FSI (200 cv) 2.0 TFSI (211 cv) 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI 30th. Ann. (230 cv) 2.0 TFSI Copa Edition (286 cv) 2.0 TFSI FR (200 cv) 2.0 TFSI FR (211 cv) 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (200 cv) 2.0 TSI (200 cv) 2.0 TSI (211 cv) 2.0 TSI Cupra (240 cv) 2.0 TSI Cupra R (265 cv) 2.0 TSI FR (210 cv) 2.0 TSI R (256 cv) 2.0 TSI R (265 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) 2.0 TSI R WRC (220 cv) 2.0 TSI edition 35 (235 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Collecteur d'admission |
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