Turbo IS38 NU CTS-TR-1000 CTS Turbo pour Audi A3/S3, Volkswagen Golf/Passat
Turbo IS38 NU CTS-TR-1000 CTS Turbo pour Audi A3/S3, Volkswagen Golf/Passat
Turbo IS38 NU CTS-TR-1000 CTS Turbo pour Audi A3/S3, Volkswagen Golf/Passat
À propos de ce produit
Le Turbo IS38 NU CTS est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser la puissance de leur moteur. Conçu pour remplacer le turbo d'origine, il s'intègre parfaitement dans le système existant, garantissant une amélioration significative des performances du véhicule. Ce turbo nu est livré sans accessoires additionnels, permettant une personnalisation selon les besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Idéal pour ceux qui souhaitent augmenter la réactivité et l'efficacité de leur moteur, ce turbo respecte les recommandations d'origine, assurant ainsi une compatibilité optimale et une installation sans souci.
Avantages
Le Turbo IS38 NU CTS offre plusieurs avantages notables pour les amateurs de tuning et les professionnels de l'automobile. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même sous des conditions de conduite exigeantes. En outre, son installation simplifiée permet un gain de temps considérable lors du montage.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation compatible avec les systèmes d'origine
- Conception durable pour une longévité accrue
- Optimisation de la consommation de carburant grâce à une meilleure efficacité
Caractéristiques techniques
| Poids | 6 kg |
| Type | Turbo nu |
| Compatibilité | Systèmes d'origine conformes |
| Matériau | Alliage haute résistance |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
Volkswagen Passat (2015–2020)
À propos de ce produit
Le Turbo IS38 NU CTS est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser la puissance de leur moteur. Conçu pour remplacer le turbo d'origine, il s'intègre parfaitement dans le système existant, garantissant une amélioration significative des performances du véhicule. Ce turbo nu est livré sans accessoires additionnels, permettant une personnalisation selon les besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Idéal pour ceux qui souhaitent augmenter la réactivité et l'efficacité de leur moteur, ce turbo respecte les recommandations d'origine, assurant ainsi une compatibilité optimale et une installation sans souci.
Avantages
Le Turbo IS38 NU CTS offre plusieurs avantages notables pour les amateurs de tuning et les professionnels de l'automobile. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même sous des conditions de conduite exigeantes. En outre, son installation simplifiée permet un gain de temps considérable lors du montage.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation compatible avec les systèmes d'origine
- Conception durable pour une longévité accrue
- Optimisation de la consommation de carburant grâce à une meilleure efficacité
Caractéristiques techniques
| Poids | 6 kg |
| Type | Turbo nu |
| Compatibilité | Systèmes d'origine conformes |
| Matériau | Alliage haute résistance |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
Volkswagen Passat (2015–2020)
À propos de ce produit
Le Turbo IS38 NU CTS est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser la puissance de leur moteur. Conçu pour remplacer le turbo d'origine, il s'intègre parfaitement dans le système existant, garantissant une amélioration significative des performances du véhicule. Ce turbo nu est livré sans accessoires additionnels, permettant une personnalisation selon les besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Idéal pour ceux qui souhaitent augmenter la réactivité et l'efficacité de leur moteur, ce turbo respecte les recommandations d'origine, assurant ainsi une compatibilité optimale et une installation sans souci.
Avantages
Le Turbo IS38 NU CTS offre plusieurs avantages notables pour les amateurs de tuning et les professionnels de l'automobile. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même sous des conditions de conduite exigeantes. En outre, son installation simplifiée permet un gain de temps considérable lors du montage.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation compatible avec les systèmes d'origine
- Conception durable pour une longévité accrue
- Optimisation de la consommation de carburant grâce à une meilleure efficacité
Caractéristiques techniques
| Poids | 6 kg |
| Type | Turbo nu |
| Compatibilité | Systèmes d'origine conformes |
| Matériau | Alliage haute résistance |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
Volkswagen Passat (2015–2020)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A1 (05/2010 - 10/2018) A1 Sportback (09/2011 - 10/2018) A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) SQ2 Quattro (02/2019 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (08/2006 - 06/2014) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TFSI (192 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Turbo |
À propos de ce produit
Le Turbo IS38 NU CTS est un composant essentiel pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser la puissance de leur moteur. Conçu pour remplacer le turbo d'origine, il s'intègre parfaitement dans le système existant, garantissant une amélioration significative des performances du véhicule. Ce turbo nu est livré sans accessoires additionnels, permettant une personnalisation selon les besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Idéal pour ceux qui souhaitent augmenter la réactivité et l'efficacité de leur moteur, ce turbo respecte les recommandations d'origine, assurant ainsi une compatibilité optimale et une installation sans souci.
Avantages
Le Turbo IS38 NU CTS offre plusieurs avantages notables pour les amateurs de tuning et les professionnels de l'automobile. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même sous des conditions de conduite exigeantes. En outre, son installation simplifiée permet un gain de temps considérable lors du montage.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation compatible avec les systèmes d'origine
- Conception durable pour une longévité accrue
- Optimisation de la consommation de carburant grâce à une meilleure efficacité
Caractéristiques techniques
| Poids | 6 kg |
| Type | Turbo nu |
| Compatibilité | Systèmes d'origine conformes |
| Matériau | Alliage haute résistance |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi S3 (2013–2020)
Volkswagen Golf R (2014–2020)
Volkswagen Passat (2015–2020)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A1 (05/2010 - 10/2018) A1 Sportback (09/2011 - 10/2018) A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) SQ2 Quattro (02/2019 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (08/2006 - 06/2014) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TFSI (192 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (265 cv) 2.0 TFSI (272 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Turbo |
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