Outlet de turbo Racingline pour moteurs EA888 du groupe VAG VWR16G7TDEL/VWR160001
Outlet de turbo Racingline pour moteurs EA888 du groupe VAG VWR16G7TDEL/VWR160001
Outlet de turbo Racingline pour moteurs EA888 du groupe VAG VWR16G7TDEL/VWR160001
À propos de ce produit
L'outlet de turbo RacingLine VWR160001 est conçu pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le moteur 2.0 TSI EA888.3. Ce composant remplace le muffler d'origine, souvent responsable de la restriction du flux d'air en sortie de turbo, afin d'améliorer l'efficacité globale du moteur.
Idéal pour ceux qui souhaitent réduire les turbulences et maximiser le débit d'air, cet outlet de turbo offre une solution technique avancée pour améliorer la réactivité et la puissance du véhicule sans altérer le son du moteur.
Avantages
En optant pour l'outlet de turbo RacingLine VWR160001, vous bénéficiez d'une série d'avantages significatifs. La conception en aluminium usiné assure une durabilité accrue et une installation facile sans modifications supplémentaires. Le flux d'air optimisé réduit le temps de réponse du turbo et minimise le lag, augmentant ainsi le couple et offrant une accélération plus fluide.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation rapide et sans modification
- Compatibilité étendue avec de nombreux modèles
- Construction robuste en aluminium usiné
Caractéristiques techniques
| Matériau | Aluminium usiné |
| Poids | 350g |
| Type | Outlet de turbo |
| Compatibilité moteur | 2.0 TSI EA888.3B et EA888.3 |
Compatibilité véhicule
Audi A1 2.0 40 TSI GB (2019)
Audi A3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2016-2020)
Audi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2017)
Audi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2018)
Audi S3 (2013) 8V
Audi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197 ch (2018)
Audi TT III (2014) 8S
Audi TT 2.0 TSI III (2014) 8S
Audi TTS III (2015) 8S
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 ch (2017)
SEAT Leon Cupra III (2014) 5F
SEAT Leon III 2.0 TSI 190 ch 5F (2018)
SEAT Tarraco 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Octavia III 2.0 TSI 190 ch 5E (2017-2020)
Skoda Octavia vRS III (2014) 5E
Skoda Superb III 2.0 TSI 190 ch 3V (2019)
Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI (2015) B8 3V
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch (2017)
Volkswagen Golf 7 GTI (2013) 5G
Volkswagen Golf 7 GTI ClubSport (2016) 5G
Volkswagen Golf 7 R (2013) 5G
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen Passat B8 (2015) B8/3G
Volkswagen Polo GTI AW (2017)
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 ch (2017)
À propos de ce produit
L'outlet de turbo RacingLine VWR160001 est conçu pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le moteur 2.0 TSI EA888.3. Ce composant remplace le muffler d'origine, souvent responsable de la restriction du flux d'air en sortie de turbo, afin d'améliorer l'efficacité globale du moteur.
Idéal pour ceux qui souhaitent réduire les turbulences et maximiser le débit d'air, cet outlet de turbo offre une solution technique avancée pour améliorer la réactivité et la puissance du véhicule sans altérer le son du moteur.
Avantages
En optant pour l'outlet de turbo RacingLine VWR160001, vous bénéficiez d'une série d'avantages significatifs. La conception en aluminium usiné assure une durabilité accrue et une installation facile sans modifications supplémentaires. Le flux d'air optimisé réduit le temps de réponse du turbo et minimise le lag, augmentant ainsi le couple et offrant une accélération plus fluide.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation rapide et sans modification
- Compatibilité étendue avec de nombreux modèles
- Construction robuste en aluminium usiné
Caractéristiques techniques
| Matériau | Aluminium usiné |
| Poids | 350g |
| Type | Outlet de turbo |
| Compatibilité moteur | 2.0 TSI EA888.3B et EA888.3 |
Compatibilité véhicule
Audi A1 2.0 40 TSI GB (2019)
Audi A3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2016-2020)
Audi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2017)
Audi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2018)
Audi S3 (2013) 8V
Audi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197 ch (2018)
Audi TT III (2014) 8S
Audi TT 2.0 TSI III (2014) 8S
Audi TTS III (2015) 8S
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 ch (2017)
SEAT Leon Cupra III (2014) 5F
SEAT Leon III 2.0 TSI 190 ch 5F (2018)
SEAT Tarraco 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Octavia III 2.0 TSI 190 ch 5E (2017-2020)
Skoda Octavia vRS III (2014) 5E
Skoda Superb III 2.0 TSI 190 ch 3V (2019)
Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI (2015) B8 3V
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch (2017)
Volkswagen Golf 7 GTI (2013) 5G
Volkswagen Golf 7 GTI ClubSport (2016) 5G
Volkswagen Golf 7 R (2013) 5G
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen Passat B8 (2015) B8/3G
Volkswagen Polo GTI AW (2017)
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 ch (2017)
À propos de ce produit
L'outlet de turbo RacingLine VWR160001 est conçu pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le moteur 2.0 TSI EA888.3. Ce composant remplace le muffler d'origine, souvent responsable de la restriction du flux d'air en sortie de turbo, afin d'améliorer l'efficacité globale du moteur.
Idéal pour ceux qui souhaitent réduire les turbulences et maximiser le débit d'air, cet outlet de turbo offre une solution technique avancée pour améliorer la réactivité et la puissance du véhicule sans altérer le son du moteur.
Avantages
En optant pour l'outlet de turbo RacingLine VWR160001, vous bénéficiez d'une série d'avantages significatifs. La conception en aluminium usiné assure une durabilité accrue et une installation facile sans modifications supplémentaires. Le flux d'air optimisé réduit le temps de réponse du turbo et minimise le lag, augmentant ainsi le couple et offrant une accélération plus fluide.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation rapide et sans modification
- Compatibilité étendue avec de nombreux modèles
- Construction robuste en aluminium usiné
Caractéristiques techniques
| Matériau | Aluminium usiné |
| Poids | 350g |
| Type | Outlet de turbo |
| Compatibilité moteur | 2.0 TSI EA888.3B et EA888.3 |
Compatibilité véhicule
Audi A1 2.0 40 TSI GB (2019)
Audi A3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2016-2020)
Audi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2017)
Audi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2018)
Audi S3 (2013) 8V
Audi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197 ch (2018)
Audi TT III (2014) 8S
Audi TT 2.0 TSI III (2014) 8S
Audi TTS III (2015) 8S
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 ch (2017)
SEAT Leon Cupra III (2014) 5F
SEAT Leon III 2.0 TSI 190 ch 5F (2018)
SEAT Tarraco 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Octavia III 2.0 TSI 190 ch 5E (2017-2020)
Skoda Octavia vRS III (2014) 5E
Skoda Superb III 2.0 TSI 190 ch 3V (2019)
Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI (2015) B8 3V
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch (2017)
Volkswagen Golf 7 GTI (2013) 5G
Volkswagen Golf 7 GTI ClubSport (2016) 5G
Volkswagen Golf 7 R (2013) 5G
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen Passat B8 (2015) B8/3G
Volkswagen Polo GTI AW (2017)
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 ch (2017)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Arteon (03/2017 - Aujourd'hui) Ateca (04/2016 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Kodiaq (10/2016 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Passat B8 (3G) (08/2014 - Aujourd'hui) Passat B8 4-Motion (3G) (08/2014 - Aujourd'hui) Polo X (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) Q3 (05/2013 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) SQ2 Quattro (02/2019 - Aujourd'hui) Superb III (3V) (03/2015 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra (265 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations Toutes motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Turbo Accessoire performance |
À propos de ce produit
L'outlet de turbo RacingLine VWR160001 est conçu pour les passionnés de performance automobile cherchant à optimiser le moteur 2.0 TSI EA888.3. Ce composant remplace le muffler d'origine, souvent responsable de la restriction du flux d'air en sortie de turbo, afin d'améliorer l'efficacité globale du moteur.
Idéal pour ceux qui souhaitent réduire les turbulences et maximiser le débit d'air, cet outlet de turbo offre une solution technique avancée pour améliorer la réactivité et la puissance du véhicule sans altérer le son du moteur.
Avantages
En optant pour l'outlet de turbo RacingLine VWR160001, vous bénéficiez d'une série d'avantages significatifs. La conception en aluminium usiné assure une durabilité accrue et une installation facile sans modifications supplémentaires. Le flux d'air optimisé réduit le temps de réponse du turbo et minimise le lag, augmentant ainsi le couple et offrant une accélération plus fluide.
- Amélioration notable des performances moteur
- Installation rapide et sans modification
- Compatibilité étendue avec de nombreux modèles
- Construction robuste en aluminium usiné
Caractéristiques techniques
| Matériau | Aluminium usiné |
| Poids | 350g |
| Type | Outlet de turbo |
| Compatibilité moteur | 2.0 TSI EA888.3B et EA888.3 |
Compatibilité véhicule
Audi A1 2.0 40 TSI GB (2019)
Audi A3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2016-2020)
Audi Q2 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2017)
Audi Q3 40 TFSI 2.0 TSI 190 ch (2018)
Audi S3 (2013) 8V
Audi TT 40 TFSI 2.0 TSI 197 ch (2018)
Audi TT III (2014) 8S
Audi TT 2.0 TSI III (2014) 8S
Audi TTS III (2015) 8S
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 ch (2017)
SEAT Leon Cupra III (2014) 5F
SEAT Leon III 2.0 TSI 190 ch 5F (2018)
SEAT Tarraco 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Karoq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 190 ch (2018)
Skoda Octavia III 2.0 TSI 190 ch 5E (2017-2020)
Skoda Octavia vRS III (2014) 5E
Skoda Superb III 2.0 TSI 190 ch 3V (2019)
Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI (2015) B8 3V
Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 ch (2017)
Volkswagen Golf 7 GTI (2013) 5G
Volkswagen Golf 7 GTI ClubSport (2016) 5G
Volkswagen Golf 7 R (2013) 5G
Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen Passat B8 (2015) B8/3G
Volkswagen Polo GTI AW (2017)
Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 190 ch (2018)
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 ch (2017)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Arteon (03/2017 - Aujourd'hui) Ateca (04/2016 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Kodiaq (10/2016 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Passat B8 (3G) (08/2014 - Aujourd'hui) Passat B8 4-Motion (3G) (08/2014 - Aujourd'hui) Polo X (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) Q3 (05/2013 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) SQ2 Quattro (02/2019 - Aujourd'hui) Superb III (3V) (03/2015 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra (265 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations Toutes motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Turbo Accessoire performance |
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Garantie 2 ans
Ne couvre pas l’usure ou les dommages Voir conditions
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