Durites MS100113 APR pour Audi A3/A4/A5/A6, Volkswagen Golf/Passat/Tiguan
Durites MS100113 APR pour Audi A3/A4/A5/A6, Volkswagen Golf/Passat/Tiguan
Durites MS100113 APR pour Audi A3/A4/A5/A6, Volkswagen Golf/Passat/Tiguan
À propos de ce produit
La durite du boîtier papillon APR est un composant essentiel pour les moteurs MQB EA888 gen 3 de 1,8 et 2,0 litres. Elle joue un rôle crucial dans le système d'admission d'air, garantissant une circulation optimale de l'air vers le moteur. Conçue pour s'adapter parfaitement aux spécifications des moteurs modernes, cette durite assure une performance améliorée et une efficacité accrue.
Idéale pour les passionnés de mécanique et les professionnels cherchant à optimiser la performance de leur véhicule, cette pièce est un choix judicieux pour maintenir la fiabilité et la puissance du moteur.
Avantages
La durite du boîtier papillon APR offre plusieurs avantages notables. Sa conception robuste assure une durabilité exceptionnelle, même sous des conditions de conduite exigeantes. De plus, elle est conçue pour offrir une compatibilité parfaite avec les moteurs MQB EA888 gen 3, garantissant une installation facile et sans tracas.
- Amélioration notable de la circulation d'air
- Conception durable pour une longévité accrue
- Installation simple grâce à sa compatibilité précise
Caractéristiques techniques
| Poids | 900 g |
| Type de moteur compatible | MQB EA888 gen 3 1,8/2,0T |
| Matériau | Caoutchouc renforcé |
| Couleur | Noir |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi A4 (2015–2022)
Volkswagen Golf 7 (2012–2019)
Volkswagen Passat (2015–2022)
À propos de ce produit
La durite du boîtier papillon APR est un composant essentiel pour les moteurs MQB EA888 gen 3 de 1,8 et 2,0 litres. Elle joue un rôle crucial dans le système d'admission d'air, garantissant une circulation optimale de l'air vers le moteur. Conçue pour s'adapter parfaitement aux spécifications des moteurs modernes, cette durite assure une performance améliorée et une efficacité accrue.
Idéale pour les passionnés de mécanique et les professionnels cherchant à optimiser la performance de leur véhicule, cette pièce est un choix judicieux pour maintenir la fiabilité et la puissance du moteur.
Avantages
La durite du boîtier papillon APR offre plusieurs avantages notables. Sa conception robuste assure une durabilité exceptionnelle, même sous des conditions de conduite exigeantes. De plus, elle est conçue pour offrir une compatibilité parfaite avec les moteurs MQB EA888 gen 3, garantissant une installation facile et sans tracas.
- Amélioration notable de la circulation d'air
- Conception durable pour une longévité accrue
- Installation simple grâce à sa compatibilité précise
Caractéristiques techniques
| Poids | 900 g |
| Type de moteur compatible | MQB EA888 gen 3 1,8/2,0T |
| Matériau | Caoutchouc renforcé |
| Couleur | Noir |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi A4 (2015–2022)
Volkswagen Golf 7 (2012–2019)
Volkswagen Passat (2015–2022)
À propos de ce produit
La durite du boîtier papillon APR est un composant essentiel pour les moteurs MQB EA888 gen 3 de 1,8 et 2,0 litres. Elle joue un rôle crucial dans le système d'admission d'air, garantissant une circulation optimale de l'air vers le moteur. Conçue pour s'adapter parfaitement aux spécifications des moteurs modernes, cette durite assure une performance améliorée et une efficacité accrue.
Idéale pour les passionnés de mécanique et les professionnels cherchant à optimiser la performance de leur véhicule, cette pièce est un choix judicieux pour maintenir la fiabilité et la puissance du moteur.
Avantages
La durite du boîtier papillon APR offre plusieurs avantages notables. Sa conception robuste assure une durabilité exceptionnelle, même sous des conditions de conduite exigeantes. De plus, elle est conçue pour offrir une compatibilité parfaite avec les moteurs MQB EA888 gen 3, garantissant une installation facile et sans tracas.
- Amélioration notable de la circulation d'air
- Conception durable pour une longévité accrue
- Installation simple grâce à sa compatibilité précise
Caractéristiques techniques
| Poids | 900 g |
| Type de moteur compatible | MQB EA888 gen 3 1,8/2,0T |
| Matériau | Caoutchouc renforcé |
| Couleur | Noir |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi A4 (2015–2022)
Volkswagen Golf 7 (2012–2019)
Volkswagen Passat (2015–2022)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Polo X (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra (265 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo |
À propos de ce produit
La durite du boîtier papillon APR est un composant essentiel pour les moteurs MQB EA888 gen 3 de 1,8 et 2,0 litres. Elle joue un rôle crucial dans le système d'admission d'air, garantissant une circulation optimale de l'air vers le moteur. Conçue pour s'adapter parfaitement aux spécifications des moteurs modernes, cette durite assure une performance améliorée et une efficacité accrue.
Idéale pour les passionnés de mécanique et les professionnels cherchant à optimiser la performance de leur véhicule, cette pièce est un choix judicieux pour maintenir la fiabilité et la puissance du moteur.
Avantages
La durite du boîtier papillon APR offre plusieurs avantages notables. Sa conception robuste assure une durabilité exceptionnelle, même sous des conditions de conduite exigeantes. De plus, elle est conçue pour offrir une compatibilité parfaite avec les moteurs MQB EA888 gen 3, garantissant une installation facile et sans tracas.
- Amélioration notable de la circulation d'air
- Conception durable pour une longévité accrue
- Installation simple grâce à sa compatibilité précise
Caractéristiques techniques
| Poids | 900 g |
| Type de moteur compatible | MQB EA888 gen 3 1,8/2,0T |
| Matériau | Caoutchouc renforcé |
| Couleur | Noir |
Compatibilité véhicule
Audi A3 (2012–2020)
Audi A4 (2015–2022)
Volkswagen Golf 7 (2012–2019)
Volkswagen Passat (2015–2022)
| Marque | AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Modèle | A3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Aujourd'hui) Golf VII (08/2012 - Aujourd'hui) Golf VII 4Motion (11/2012 - Aujourd'hui) Leon III (5F) (09/2012 - Aujourd'hui) Octavia III (5E) (11/2012 - Aujourd'hui) Polo X (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Berline (09/2012 - Aujourd'hui) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Aujourd'hui) T-Roc (11/2017 - Aujourd'hui) TT 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Aujourd'hui) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Aujourd'hui) TTS (07/2014 - Aujourd'hui) Tiguan II (05/2011 - Aujourd'hui) |
| Motorisation | 1.8 TFSI (170 cv) 1.8 TFSI (179 cv) 1.8 TSI (179 cv) 1.8 TSI (180 cv) 2.0 GTI (220 cv) 2.0 GTI (230 cv) 2.0 GTI Facelift 2.0 R (280 cv) 2.0 R (300 cv) 2.0 R Facelift (310 cv) 2.0 R Facelift FAP (300 cv) 2.0 R TSI (300 cv) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 cv) 2.0 TFSI (231 cv) 2.0 TFSI (280 cv) 2.0 TFSI (300 cv) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 cv) 2.0 TFSI RS (220 cv) 2.0 TFSI RS (230 cv) 2.0 TFSi (310 cv) 2.0 TFSi 16V (230 cv ) 2.0 TSI (180 cv) 2.0 TSI 4motion (190 cv) 2.0 TSI Cupra (265 cv) 2.0 TSI Cupra R (310 cv) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra SC (300 cv) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290cv) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 cv) 2.0 TSI Cupra ST (300 cv) 2.0 TSI RS (200 cv) Autres motorisations |
| Famille de produit | Moteur |
| Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo |
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