

Durite d'admission en silicone FMR56IND Forge Motorsport pour Mini R56/R57 Cooper S


Durite d'admission en silicone FMR56IND Forge Motorsport pour Mini R56/R57 Cooper S


Durite d'admission en silicone FMR56IND Forge Motorsport pour Mini R56/R57 Cooper S
À propos de ce produit
La durite d'induction en silicone pour MINI R56/57 Cooper S est un composant essentiel pour optimiser le flux d'air vers le moteur. Conçu par Forge Motorsport, ce kit améliore l'efficacité du système d'admission d'air, garantissant une performance accrue de votre véhicule. Idéal pour les passionnés de tuning et ceux qui cherchent à maximiser la puissance de leur moteur turbo.
Avantages
Ce kit de durite en silicone offre plusieurs avantages notables. Sa construction robuste assure une durabilité exceptionnelle, résistant à la chaleur et à la pression élevée. En remplaçant les conduits d'origine, il réduit les pertes de charge et optimise le flux d'air, ce qui se traduit par une meilleure réactivité du moteur et une augmentation potentielle des performances globales.
- Amélioration du flux d'air
- Résistance accrue à la chaleur
- Installation simple et rapide
- Compatibilité parfaite avec MINI R56/57 Cooper S
Caractéristiques techniques
Matière | Silicone renforcé |
Poids | 850 g |
Couleur | Bleu (autres couleurs disponibles sur demande) |
Type de véhicule compatible | MINI R56/57 Cooper S Turbo |
Compatibilité véhicule
MINI R56 Cooper S (2006–2013)
MINI R57 Cooper S Convertible (2009–2015)
À propos de ce produit
La durite d'induction en silicone pour MINI R56/57 Cooper S est un composant essentiel pour optimiser le flux d'air vers le moteur. Conçu par Forge Motorsport, ce kit améliore l'efficacité du système d'admission d'air, garantissant une performance accrue de votre véhicule. Idéal pour les passionnés de tuning et ceux qui cherchent à maximiser la puissance de leur moteur turbo.
Avantages
Ce kit de durite en silicone offre plusieurs avantages notables. Sa construction robuste assure une durabilité exceptionnelle, résistant à la chaleur et à la pression élevée. En remplaçant les conduits d'origine, il réduit les pertes de charge et optimise le flux d'air, ce qui se traduit par une meilleure réactivité du moteur et une augmentation potentielle des performances globales.
- Amélioration du flux d'air
- Résistance accrue à la chaleur
- Installation simple et rapide
- Compatibilité parfaite avec MINI R56/57 Cooper S
Caractéristiques techniques
Matière | Silicone renforcé |
Poids | 850 g |
Couleur | Bleu (autres couleurs disponibles sur demande) |
Type de véhicule compatible | MINI R56/57 Cooper S Turbo |
Compatibilité véhicule
MINI R56 Cooper S (2006–2013)
MINI R57 Cooper S Convertible (2009–2015)
À propos de ce produit
La durite d'induction en silicone pour MINI R56/57 Cooper S est un composant essentiel pour optimiser le flux d'air vers le moteur. Conçu par Forge Motorsport, ce kit améliore l'efficacité du système d'admission d'air, garantissant une performance accrue de votre véhicule. Idéal pour les passionnés de tuning et ceux qui cherchent à maximiser la puissance de leur moteur turbo.
Avantages
Ce kit de durite en silicone offre plusieurs avantages notables. Sa construction robuste assure une durabilité exceptionnelle, résistant à la chaleur et à la pression élevée. En remplaçant les conduits d'origine, il réduit les pertes de charge et optimise le flux d'air, ce qui se traduit par une meilleure réactivité du moteur et une augmentation potentielle des performances globales.
- Amélioration du flux d'air
- Résistance accrue à la chaleur
- Installation simple et rapide
- Compatibilité parfaite avec MINI R56/57 Cooper S
Caractéristiques techniques
Matière | Silicone renforcé |
Poids | 850 g |
Couleur | Bleu (autres couleurs disponibles sur demande) |
Type de véhicule compatible | MINI R56/57 Cooper S Turbo |
Compatibilité véhicule
MINI R56 Cooper S (2006–2013)
MINI R57 Cooper S Convertible (2009–2015)
Marque | MINI |
---|---|
Modèle | MINI (R55) Clubman (08/2007 - Aujourd'hui) MINI (R56) (11/2006 - 07/2010) MINI (R57) Cabriolet (08/2010 - Aujourd'hui) MINI (R58) Coupé (09/2011 - Aujourd'hui) MINI (R59) Roadster (03/2012 - Aujourd'hui) |
Motorisation | 1.6 Cooper S (163 cv) 1.6 Cooper S (175 cv) 1.6 Cooper S (184 cv) 1.6 Cooper S (200 cv) 1.6 Cooper S JCW (192 cv) 1.6 Cooper S JCW (211 cv) 1.6 Cooper S JCW (218 cv) |
Famille de produit | Moteur |
Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo |
À propos de ce produit
La durite d'induction en silicone pour MINI R56/57 Cooper S est un composant essentiel pour optimiser le flux d'air vers le moteur. Conçu par Forge Motorsport, ce kit améliore l'efficacité du système d'admission d'air, garantissant une performance accrue de votre véhicule. Idéal pour les passionnés de tuning et ceux qui cherchent à maximiser la puissance de leur moteur turbo.
Avantages
Ce kit de durite en silicone offre plusieurs avantages notables. Sa construction robuste assure une durabilité exceptionnelle, résistant à la chaleur et à la pression élevée. En remplaçant les conduits d'origine, il réduit les pertes de charge et optimise le flux d'air, ce qui se traduit par une meilleure réactivité du moteur et une augmentation potentielle des performances globales.
- Amélioration du flux d'air
- Résistance accrue à la chaleur
- Installation simple et rapide
- Compatibilité parfaite avec MINI R56/57 Cooper S
Caractéristiques techniques
Matière | Silicone renforcé |
Poids | 850 g |
Couleur | Bleu (autres couleurs disponibles sur demande) |
Type de véhicule compatible | MINI R56/57 Cooper S Turbo |
Compatibilité véhicule
MINI R56 Cooper S (2006–2013)
MINI R57 Cooper S Convertible (2009–2015)
Marque | MINI |
---|---|
Modèle | MINI (R55) Clubman (08/2007 - Aujourd'hui) MINI (R56) (11/2006 - 07/2010) MINI (R57) Cabriolet (08/2010 - Aujourd'hui) MINI (R58) Coupé (09/2011 - Aujourd'hui) MINI (R59) Roadster (03/2012 - Aujourd'hui) |
Motorisation | 1.6 Cooper S (163 cv) 1.6 Cooper S (175 cv) 1.6 Cooper S (184 cv) 1.6 Cooper S (200 cv) 1.6 Cooper S JCW (192 cv) 1.6 Cooper S JCW (211 cv) 1.6 Cooper S JCW (218 cv) |
Famille de produit | Moteur |
Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo |
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