Entretoise décharge externe VTA DV+ T9458 GFB pour Mercedes A180/A200/A250, Peugeot 308 GTi
Entretoise décharge externe VTA DV+ T9458 GFB pour Mercedes A180/A200/A250, Peugeot 308 GTi
Entretoise décharge externe VTA DV+ T9458 GFB pour Mercedes A180/A200/A250, Peugeot 308 GTi
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée VTA à décharge externe pour valve de décharge est conçue pour optimiser les performances des moteurs turbo essence, notamment après une reprogrammation moteur. Elle améliore la gestion de la pression du turbo en permettant une décharge externe efficace, garantissant ainsi une meilleure réponse du moteur et une durabilité accrue.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à maximiser le potentiel de leur véhicule, cette entretoise s'installe facilement en remplacement de l'élément d'origine, sans nécessiter de modifications majeures.
Avantages
Cette entretoise offre plusieurs avantages notables. Elle renforce la fiabilité du système de suralimentation en réduisant le stress sur les composants internes grâce à sa capacité à gérer efficacement les pressions élevées. De plus, elle est compatible avec une large gamme de véhicules, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning.
- Amélioration des performances moteur
- Installation simple et rapide
- Compatible avec divers modèles de voitures
- Durabilité accrue grâce à des matériaux robustes
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Type | Entretoise renforcée VTA |
Décharge | Externe |
Compatibilité moteur | Moteurs turbo essence |
Compatibilité véhicule
Ford Australia Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 (US Spec Only)
Ford Australia Focus 1.5/1.6 Ecoboost 2015-On
Ford USA Mustang S550 2.3 EcoBoost 2014-On
Infiniti Q30 1.6/2.0T 2015-On
Infiniti Q50 1.6/2.0T 2014-On
Infiniti Q60 2.0T 2016-On
Infiniti QX30 2.0T 2016-On
Mercedes-Benz A-Class A180/A200/A250 Turbo
Mercedes-Benz B-Class B180/B200/B250 Turbo
Mercedes-Benz C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor)
Mercedes-Benz CLA-Class CLA180/CLA200/CLA250 Turbo
Mercedes-Benz GLA 180/200/250
Mercedes-Benz GLC 200/250/300
Peugeot 308 GTi (THP250-270) 2014-On
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée VTA à décharge externe pour valve de décharge est conçue pour optimiser les performances des moteurs turbo essence, notamment après une reprogrammation moteur. Elle améliore la gestion de la pression du turbo en permettant une décharge externe efficace, garantissant ainsi une meilleure réponse du moteur et une durabilité accrue.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à maximiser le potentiel de leur véhicule, cette entretoise s'installe facilement en remplacement de l'élément d'origine, sans nécessiter de modifications majeures.
Avantages
Cette entretoise offre plusieurs avantages notables. Elle renforce la fiabilité du système de suralimentation en réduisant le stress sur les composants internes grâce à sa capacité à gérer efficacement les pressions élevées. De plus, elle est compatible avec une large gamme de véhicules, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning.
- Amélioration des performances moteur
- Installation simple et rapide
- Compatible avec divers modèles de voitures
- Durabilité accrue grâce à des matériaux robustes
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Type | Entretoise renforcée VTA |
Décharge | Externe |
Compatibilité moteur | Moteurs turbo essence |
Compatibilité véhicule
Ford Australia Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 (US Spec Only)
Ford Australia Focus 1.5/1.6 Ecoboost 2015-On
Ford USA Mustang S550 2.3 EcoBoost 2014-On
Infiniti Q30 1.6/2.0T 2015-On
Infiniti Q50 1.6/2.0T 2014-On
Infiniti Q60 2.0T 2016-On
Infiniti QX30 2.0T 2016-On
Mercedes-Benz A-Class A180/A200/A250 Turbo
Mercedes-Benz B-Class B180/B200/B250 Turbo
Mercedes-Benz C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor)
Mercedes-Benz CLA-Class CLA180/CLA200/CLA250 Turbo
Mercedes-Benz GLA 180/200/250
Mercedes-Benz GLC 200/250/300
Peugeot 308 GTi (THP250-270) 2014-On
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée VTA à décharge externe pour valve de décharge est conçue pour optimiser les performances des moteurs turbo essence, notamment après une reprogrammation moteur. Elle améliore la gestion de la pression du turbo en permettant une décharge externe efficace, garantissant ainsi une meilleure réponse du moteur et une durabilité accrue.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à maximiser le potentiel de leur véhicule, cette entretoise s'installe facilement en remplacement de l'élément d'origine, sans nécessiter de modifications majeures.
Avantages
Cette entretoise offre plusieurs avantages notables. Elle renforce la fiabilité du système de suralimentation en réduisant le stress sur les composants internes grâce à sa capacité à gérer efficacement les pressions élevées. De plus, elle est compatible avec une large gamme de véhicules, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning.
- Amélioration des performances moteur
- Installation simple et rapide
- Compatible avec divers modèles de voitures
- Durabilité accrue grâce à des matériaux robustes
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Type | Entretoise renforcée VTA |
Décharge | Externe |
Compatibilité moteur | Moteurs turbo essence |
Compatibilité véhicule
Ford Australia Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 (US Spec Only)
Ford Australia Focus 1.5/1.6 Ecoboost 2015-On
Ford USA Mustang S550 2.3 EcoBoost 2014-On
Infiniti Q30 1.6/2.0T 2015-On
Infiniti Q50 1.6/2.0T 2014-On
Infiniti Q60 2.0T 2016-On
Infiniti QX30 2.0T 2016-On
Mercedes-Benz A-Class A180/A200/A250 Turbo
Mercedes-Benz B-Class B180/B200/B250 Turbo
Mercedes-Benz C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor)
Mercedes-Benz CLA-Class CLA180/CLA200/CLA250 Turbo
Mercedes-Benz GLA 180/200/250
Mercedes-Benz GLC 200/250/300
Peugeot 308 GTi (THP250-270) 2014-On
Marque | FORD MERCEDES |
---|---|
Modèle | Classe A (W176) (09/2012 - Aujourd'hui) Fiesta VI (10/2008 - Aujourd'hui) |
Motorisation | 1.6 Ecoboost ST (182 cv) 180 Blue Efficiency (122 cv) 200 Blue Efficiency (156 cv) 250 Blue Efficiency (211 cv) |
Famille de produit | Moteur |
Moteur | Dump Valve |
À propos de ce produit
L'entretoise renforcée VTA à décharge externe pour valve de décharge est conçue pour optimiser les performances des moteurs turbo essence, notamment après une reprogrammation moteur. Elle améliore la gestion de la pression du turbo en permettant une décharge externe efficace, garantissant ainsi une meilleure réponse du moteur et une durabilité accrue.
Idéale pour les passionnés d'automobile cherchant à maximiser le potentiel de leur véhicule, cette entretoise s'installe facilement en remplacement de l'élément d'origine, sans nécessiter de modifications majeures.
Avantages
Cette entretoise offre plusieurs avantages notables. Elle renforce la fiabilité du système de suralimentation en réduisant le stress sur les composants internes grâce à sa capacité à gérer efficacement les pressions élevées. De plus, elle est compatible avec une large gamme de véhicules, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de tuning.
- Amélioration des performances moteur
- Installation simple et rapide
- Compatible avec divers modèles de voitures
- Durabilité accrue grâce à des matériaux robustes
Caractéristiques techniques
Poids | 490 g |
Type | Entretoise renforcée VTA |
Décharge | Externe |
Compatibilité moteur | Moteurs turbo essence |
Compatibilité véhicule
Ford Australia Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 (US Spec Only)
Ford Australia Focus 1.5/1.6 Ecoboost 2015-On
Ford USA Mustang S550 2.3 EcoBoost 2014-On
Infiniti Q30 1.6/2.0T 2015-On
Infiniti Q50 1.6/2.0T 2014-On
Infiniti Q60 2.0T 2016-On
Infiniti QX30 2.0T 2016-On
Mercedes-Benz A-Class A180/A200/A250 Turbo
Mercedes-Benz B-Class B180/B200/B250 Turbo
Mercedes-Benz C-Class C180/C200/C250/C300 Turbo (Not Kompressor)
Mercedes-Benz CLA-Class CLA180/CLA200/CLA250 Turbo
Mercedes-Benz GLA 180/200/250
Mercedes-Benz GLC 200/250/300
Peugeot 308 GTi (THP250-270) 2014-On
Marque | FORD MERCEDES |
---|---|
Modèle | Classe A (W176) (09/2012 - Aujourd'hui) Fiesta VI (10/2008 - Aujourd'hui) |
Motorisation | 1.6 Ecoboost ST (182 cv) 180 Blue Efficiency (122 cv) 200 Blue Efficiency (156 cv) 250 Blue Efficiency (211 cv) |
Famille de produit | Moteur |
Moteur | Dump Valve |
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