# VOLKSWAGEN TIGUAN - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (07-16)

> Kit coilover Street R1 per VOLKSWAGEN TIGUAN (07-16). 1 via, 33 posizioni, serbatoio separato, altezza indipendente. Uso quotidiano e pista. Dynaparts.

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## Scheda prodotto

- Marca : DYNAPARTS
- Riferimento : DP-SPS-COILOVERS-VW-71
- EAN : 3667387095011
- Prezzo : 2499.98 EUR IVA inclusa
- Disponibilità : su ordinazione (spedizione prevista dal 2026-11-20)
- Consegna (FR) : 0.00 EUR, spedizione entro 6-6 giorni lavorativi, trasporto 1-2 giorni lavorativi

Uso quotidiano e uscite in pista, senza compromessi. Street R1 Dynaparts: 33 posizioni di precisione, serbatoio olio separato, altezza separata dall'ammortizzatore.

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- Descrizione

Prima uscita in pista in programma? Lo Street R1 Dynaparts è studiato proprio per questo: serbatoio olio separato, 33 posizioni di regolazione, altezza gestita in modo indipendente dall'ammortizzatore. Basta con i compromessi tra comfort e prestazioni.

## Specifiche tecniche

- **Regolazione ammortizzatore:** 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- **Design:** Standard
- **Supporto anteriore:** Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- **Supporto posteriore:** Mantenere supporto originale
- **Taratura molla anteriore:** 8 kg/mm
- **Taratura molla posteriore:** 8 kg/mm
- **Serbatoio olio separato:** Sì
- **Uso:** polivalente - strada e uscite in pista

## Compatibilità veicolo

- **Modello:** VOLKSWAGEN TIGUAN
- **Anni:** 07-16

**Punti importanti:**

- Veicoli solo con ammortizzatori originali di diametro 50mm, 2 ruote motrici, 4 ruote motrici

## Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato di guida che desidera un vero kit di assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e ammortizzatore consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida grazie al serbatoio olio separato e alle sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo **Street R2 (2 vie indipendenti)** per chi desidera regolare separatamente compressione ed estensione, e lo **Street R3 (3 vie)** per un controllo di livello competizione. Le versioni **Track R2 e R3** sono riservate a un uso esclusivamente in pista con architettura monotubo invertito.

#### Recensione del prodotto

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