# VOLKSWAGEN POLO 6N2 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (99-01)

> Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts VOLKSWAGEN POLO 6N2 (99-01): 33 posizioni, altezza indipendente, serbatoio separato. Uso strada e pista.

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## Scheda prodotto

- Marca : DYNAPARTS
- Riferimento : DP-SPS-COILOVERS-VW-38
- EAN : 3667387094670
- Prezzo : 2499.98 EUR IVA inclusa
- Disponibilità : su ordinazione (spedizione prevista dal 2026-11-20)
- Consegna (FR) : 0.00 EUR, spedizione entro 6-6 giorni lavorativi, trasporto 1-2 giorni lavorativi

Assetti a ghiera Street R1 studiati per passare dall'uso quotidiano alla pista senza smontare il kit. 33 posizioni di regolazione, serbatoio separato, altezza indipendente dallo smorzamento.

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- Descrizione

Lo Street R1 Dynaparts si rivolge agli appassionati che cercano un vero salto di qualità senza spendere una fortuna. Altezza separata dallo smorzamento, 33 scatti di regolazione, molle adatte al modello: la base tecnica che molti kit più costosi non offrono.

## Specifiche tecniche

- **Regolazione smorzamento:** 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- **Design:** Standard
- **Supporto anteriore:** Supporto a snodo con piastra di campanatura in alluminio
- **Supporto posteriore:** Riutilizzare il supporto originale
- **Taratura molla anteriore:** 6 kg/mm
- **Taratura molla posteriore:** 5 kg/mm
- **Serbatoio olio separato:** Sì
- **Uso:** Polivalente, strada e uscite in pista

## Compatibilità veicolo

- **Modello:** VOLKSWAGEN POLO 6N2
- **Anni:** 99-01

**Punti importanti:**

- inclusa GTI
- verificare la disponibilità

## Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per il conducente appassionato che vuole un vero kit a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e smorzamento permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo Street R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma evolve verso lo **Street R2 (2 vie indipendenti)** per chi vuole affinare separatamente compressione ed estensione, e lo **Street R3 (3 vie)** per un controllo di livello da competizione. Le versioni **Track R2 e R3** sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo invertito.

#### Recensione del prodotto

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