# VOLKSWAGEN POLO 6N1 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (94-99)

> Street R1 Dynaparts per VOLKSWAGEN POLO 6N1 (94-99): regolazione 1 via, 33 posizioni, serbatoio separato, altezza indipendente. Prezzo accessibile.

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## Scheda prodotto

- Marca : DYNAPARTS
- Riferimento : DP-SPS-COILOVERS-VW-37
- EAN : 3667387094663
- Prezzo : 2259.98 EUR IVA inclusa
- Disponibilità : su ordinazione (spedizione prevista dal 2026-11-20)
- Consegna (FR) : 0.00 EUR, spedizione entro 6-6 giorni lavorativi, trasporto 1-2 giorni lavorativi

Lo Street R1 Dynaparts si impone come riferimento polivalente: regolazione monovia a 33 posizioni, altezza disgiunta dallo smorzamento. Strada, weekend in circuito: un solo kit per gestire tutto.

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Marca [DYNAPARTS](https://hubshop.fr/it/brand/dynaparts-13)

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- Descrizione

La maggior parte dei proprietari che passano allo Street R1 Dynaparts riferisce la stessa cosa: l'auto finalmente si comporta come dovrebbe. Regolazione su 1 via, 33 posizioni, architettura con serbatoio separato: il polivalente che non mente sulle proprie capacità.

## Specifiche tecniche

- **Regolazione smorzamento:** 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- **Design:** Standard
- **Supporto anteriore:** Riutilizzo supporto originale
- **Supporto posteriore:** Riutilizzo supporto originale
- **Taratura molla anteriore:** 6 kg/mm
- **Taratura molla posteriore:** 5 kg/mm
- **Serbatoio olio separato:** Sì
- **Uso:** Polivalente - strada e uscite in pista

## Compatibilità veicolo

- **Modello:** VOLKSWAGEN POLO 6N1
- **Anni:** 94-99

## Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che vuole un vero kit assetti a ghiera senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e smorzamento permette di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma evolve verso lo **Street R2 (2 vie indipendenti)** per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo **Street R3 (3 vie)** per un controllo di livello competizione. Le versioni **Track R2 e R3** sono riservate a un uso esclusivo in pista con architettura monotubo invertito.

#### Recensione del prodotto

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