# VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C - Gewindefahrwerk Track R2 Dynaparts (05-14)

> Gewindefahrwerk Track R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C (05-14): Upside-down-Einrohr, Doppelbehälter, 2 Bereiche. Nur Rennstrecke. Zum Kit.

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## Produktübersicht

- Marke : DYNAPARTS
- Artikelnummer : DP-SPS-COILOVERS-VW-201
- EAN : 3667387101729
- Preis : 2839.99 EUR inkl. MwSt.
- Verfügbarkeit : auf Bestellung (voraussichtlicher Versand ab 2026-11-20)

Track R2: Upside-down-Design für Steifigkeit unter Seitenlast, Doppelbehälter für stabile Temperatur bei langen Sessions. 2 unabhängige Bereiche mit je 33 Stufen, ausschließlich Rennstrecke.

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Marke [DYNAPARTS](https://hubshop.fr/de/brand/dynaparts-13)

Referenz DP-SPS-COILOVERS-VW-201

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- Beschreibung

Upside-down-Architektur, Doppelölbehälter, erhöhte Federraten: Der Track R2 Dynaparts ist für die Belastung bei Zeitentrainings ausgelegt, ohne nachzulassen. Die invertierte Bauweise bietet im Vergleich zum Standard-Design mehr seitliche Steifigkeit und bessere Wärmeableitung.

## Technische Daten

- **Dämpfungseinstellung:** 2 unabhängige Bereiche, 33 Stufen pro Bereich
- **Bauart:** Invertierter Einrohr-Dämpfer (Upside-down)
- **Domlager vorne:** Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
- **Domlager hinten:** Originales Domlager übernehmen
- **Federrate vorne:** 14 kg/mm
- **Federrate hinten:** 14 kg/mm
- **Getrennter Ölbehälter:** Ja
- **Zusatzbehälter:** Ja
- **Verwendung:** Ausschließlich Rennstrecke

## Fahrzeugkompatibilität

- **Modell:** VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C
- **Baujahre:** 05-14

**Wichtige Hinweise:**

- Limousine/Kombi, einschließlich TDI, 2-Rad-Antrieb
- Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

## Warum den Track R2 wählen?

Der Track R2 ist für Fahrer konzipiert, die die Rennstrecke regelmäßig nutzen und ein Kit benötigen, das unter wiederholter Belastung langlebig bleibt. Die invertierte Einrohr-Architektur verbessert die seitliche Steifigkeit und die Wärmeableitung. Der Doppelölbehälter sorgt auch bei langen Sessions für eine stabile Temperatur. Zwei unabhängige Bereiche erlauben die Feinabstimmung von Druck- und Zugstufe je nach Strecke.

Wenn Sie noch feinere Kontrolle suchen, ergänzt der **Track R3** die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe als dritten Bereich. Für den gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke bieten die **Street R2 und R3** dieselbe Abstimmungsfeinheit in einem Alltagsformat.

#### Produktbewertung

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