# VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (05-14)

> Assetti a ghiera Dynaparts Street R1 per VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C berlina/station wagon, TDI incluso, 2 ruote motrici (05-14). Regolazione 1 via, 33 posizioni.

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## Scheda prodotto

- Marca : DYNAPARTS
- Riferimento : DP-SPS-COILOVERS-VW-51
- EAN : 3667387094816
- Prezzo : 2499.98 EUR IVA inclusa
- Disponibilità : su ordinazione (spedizione prevista dal 2026-11-20)
- Consegna (FR) : 0.00 EUR, spedizione entro 6-6 giorni lavorativi, trasporto 1-2 giorni lavorativi

Assetti a ghiera Street R1 per pilotare tanto quanto per guidare. Regolazione a 1 via, 33 posizioni, altezza separata dallo smorzamento: a proprio agio in uscita dalla pista come nell'uso quotidiano.

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- Descrizione

Nei forum VW e Honda la domanda ricorre spesso: quale assetto scegliere per passare dall'uso quotidiano alla pista senza dover smontare il kit ogni volta? La risposta è lo Street R1 Dynaparts: regolazione monovia a 33 posizioni, altezza indipendente dallo smorzamento e molle tarate per affrontare tanto le curve del circuito quanto le rotonde del martedì mattina.

## Specifiche tecniche

- **Regolazione smorzamento:** 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- **Design:** Standard
- **Supporto anteriore:** Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- **Supporto posteriore:** Riutilizzare il supporto originale
- **Taratura molla anteriore:** 8 kg/mm
- **Taratura molla posteriore:** 8 kg/mm
- **Serbatoio olio separato:** Sì
- **Uso:** Polivalente - strada e uscite in pista

## Compatibilità veicolo

- **Modello:** VOLKSWAGEN PASSAT B6/3C
- **Anni:** 05-14

**Punti importanti:**

- berlina/station wagon, incluso TDI, 2 ruote motrici

## Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato di guida che desidera un vero kit filettato con filtro senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione tra altezza e smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma si evolve con lo **Street R2 (2 vie indipendenti)** per chi vuole regolare separatamente compressione ed estensione, e lo **Street R3 (3 vie)** per un controllo di livello competizione. Le versioni **Track R2 e R3** sono riservate a un uso esclusivamente in pista con architettura monotubo invertito.

#### Recensione del prodotto

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