# VOLKSWAGEN PASSAT B5/B5.5 - Assetti a ghiera Street R1 Dynaparts (96-05)

> Assetti a ghiera Dynaparts Street R1 per VOLKSWAGEN PASSAT B5/B5.5 station wagon, 2 ruote motrici (96-05). 1 via, 33 posizioni, serbatoio separato.

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## Scheda prodotto

- Marca : DYNAPARTS
- Riferimento : DP-SPS-COILOVERS-VW-30
- EAN : 3667387094595
- Prezzo : 2499.98 EUR IVA inclusa
- Disponibilità : su ordinazione (spedizione prevista dal 2026-11-20)
- Consegna (FR) : 0.00 EUR, spedizione entro 6-6 giorni lavorativi, trasporto 1-2 giorni lavorativi

Uso quotidiano e uscite in pista, senza compromessi. Street R1 Dynaparts: 33 posizioni di precisione, serbatoio olio separato, altezza separata dall'ammortizzatore.

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- Descrizione

Prima uscita in pista in programma? Lo Street R1 Dynaparts è pensato proprio per questo: serbatoio olio separato, 33 posizioni di regolazione, altezza regolata indipendentemente dallo smorzamento. Basta compromessi approssimativi tra comfort e prestazioni.

## Specifiche tecniche

- **Regolazione smorzamento:** 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- **Design:** Standard
- **Supporto anteriore:** Supporto in alluminio fisso
- **Supporto posteriore:** Nessun supporto necessario
- **Taratura molla anteriore:** 14 kg/mm
- **Taratura molla posteriore:** 10 kg/mm
- **Serbatoio olio separato:** Sì
- **Uso:** Versatile, strada e uscite in pista

## Compatibilità veicolo

- **Modello:** VOLKSWAGEN PASSAT B5/B5.5
- **Anni:** 96-05

**Punti importanti:**

- station wagon, 2 ruote motrici
- Gli ammortizzatori posteriori e le molle sono montati separatamente.

## Perché scegliere lo Street R1?

Lo Street R1 è pensato per l'appassionato che desidera un vero kit a ghiera selezionato senza rinunciare al comfort quotidiano. La separazione altezza / smorzamento consente di abbassare la carrozzeria secondo le proprie preferenze senza irrigidire inutilmente la guida. Per le prime giornate in pista, lo R1 offre una base solida con il serbatoio olio separato e le sue 33 posizioni di regolazione.

Per andare oltre, la gamma prosegue con lo **Street R2 (2 vie indipendenti)** per chi vuole mettere a punto separatamente compressione ed estensione, e lo **Street R3 (3 vie)** per un controllo di livello competizione. Le versioni **Track R2 e R3** sono riservate a un uso esclusivamente in pista, con architettura monotubo rovesciato.

#### Recensione del prodotto

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