# Audi A4 B5 / VW Passat B5 1.8T AEB ATW - Zündspulen-Umbaukit 2.0 TFSI und ICM-Entfall Dynaparts

> Plug-and-Play-Kabelbaumkit für 2.0 TFSI Zündspulen am Audi A4 B5 und VW Passat B5 1.8T AEB / ATW. ICM entfällt, ruhigerer Leerlauf. Zündspulen und Adapter nicht enthalten.

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## Produktübersicht

- Marke : DYNAPARTS
- Artikelnummer : DP-ENG-IGNITION-VAG-03
- EAN : 3667387120003
- Preis : 49.99 EUR inkl. MwSt.
- Verfügbarkeit : auf Lager
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Läuft Ihr A4 B5 oder Passat B5 1.8T AEB / ATW unruhig im Leerlauf oder setzt aus? Dieses Kit lässt das ICM-Modul entfallen und ermöglicht den Einbau von 2.0 TFSI Zündspulen, die günstiger und zuverlässiger sind. **100 % Plug-and-Play**, ohne Eingriff in den Original-Kabelbaum.

[![DYNAPARTS](https://hubshop.fr/img/m/13-small_default.jpg)](https://hubshop.fr/de/brand/dynaparts-13)

Marke [DYNAPARTS](https://hubshop.fr/de/brand/dynaparts-13)

Referenz DP-ENG-IGNITION-VAG-03

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- Beschreibung
- Technische Daten

## Die Lösung für launische Zündung bei frühen 1.8T

Bei Audi A4 B5 und VW Passat B5 mit dem 1.8T und 150 PS arbeitet die Zündung mit passiven 3-poligen Zündspulen, die von einer **Zündendstufe (ICM)** auf dem Luftfilterkasten angesteuert werden. Eine bekannte Schwachstelle: unruhiger Leerlauf, Aussetzer bei warmem Motor und eine Motorkontrollleuchte ohne erkennbaren Grund. Statt zum wiederholten Mal eine Endstufe oder teure Originalspulen zu tauschen, löst dieses Dynaparts-Kit das Problem dauerhaft.

Das Prinzip ist einfach: Die 2.0 TFSI / TSI Zündspulen haben eine integrierte Endstufe und erhalten das Signal direkt vom Motorsteuergerät. Die externe Zündendstufe wird überflüssig und entfällt.

## Lieferumfang

- **4 Adapterkabel**, die den originalen 3-poligen Stecker mit den 4-poligen Spulen verbinden
- **1 Kabelbaum zum Entfall der Zündendstufe**, der anstelle des Originalmoduls eingesteckt wird

**Wichtig:** Zündspulen und Distanzstücke sind nicht enthalten. Sie benötigen:

- 4 Zündspulen 2.0 TFSI / TSI (zum Beispiel die Dynaparts Plasma Zündspule, Art.-Nr. DP-ENG-COIL-VAG-01)
- 4 Zündspulen-Distanzstücke, unverzichtbar für die korrekte Sitzhöhe der TFSI-Spulen auf dem Ventildeckel des 1.8T (Dynaparts Art.-Nr. DP-ENG-IGNITION-VAG-02)

## Warum auf 2.0 TFSI Zündspulen umrüsten

- Moderne, leicht erhältliche Teile, deutlich günstiger als die Originalspulen
- Gleichmäßigerer Zündfunke unter Last und ruhigerer Leerlauf
- Größerer Elektrodenabstand der Zündkerzen möglich, sinnvoll bei getunten Motoren
- Ein anfälliges Bauteil weniger unter der Motorhaube

## Einbau

Die Kabel sind maßgefertigt und werden direkt eingesteckt: kein Schneiden, kein Löten, der Originalkabelbaum bleibt unangetastet und der Umbau ist rückbaubar. Einige Tipps:

- Kühlmittel-Ausgleichsbehälter, Luftmassenmesser und bei Bedarf den Luftfilterkasten zur Seite legen, um an die vorderen Spulen zu gelangen.
- Auf der Spulenseite den Stecker bis zum hörbaren Einrasten einstecken.
- Wenn Sie die Kabel unter den Ansaugrohren verlegen, die Einspritzdüsenstecker wieder anschließen.
- Ein Kabelbinder an jeder 3-poligen Steckverbindung sorgt für zusätzliche Sicherheit.
- Läuft der Motor beim Start unrund, Zündung ausschalten und alle Verbindungen prüfen.

## Passend für

- Audi A4 (B5) 1.8T 20V 150 PS: Motoren AEB und ATW
- VW Passat (B5, Typ 3B) 1.8T 20V 150 PS: Motoren AEB und ATW

Dieses Kit ist nur für 1.8T-Motoren mit 3-poligen Zündspulen und Zündendstufe bestimmt. Spätere 1.8T-Motoren (Passat B5.5 3BG, Golf IV, Leon, TT, S3 usw.) haben bereits 4-polige Spulen: Dort genügen einfache Distanzstücke für TFSI-Spulen. Prüfen Sie den Motorkennbuchstaben vor der Bestellung am Motorblock oder auf dem Aufkleber am Zahnriemenschutz.

| Produktfamilie | Motor |
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| Motor | Zündkabel/Zündkabelsätze Zündspulen |

#### Produktbewertung

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