# ALFA ROMEO 164/168 - Combinés filetés Street R1 Dynaparts (87-98)

> Combinés filetés Dynaparts Street R1 pour ALFA ROMEO 164/168 (87-98). Hauteur réglable indépendamment, 33 crans, usage route et circuit. Expédition rapide depuis la France.

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## Fiche produit

- Marque : DYNAPARTS
- Référence : DP-SPS-COILOVERS-ALFA-5
- Prix : 2499.98 EUR TTC
- Disponibilité : sur commande (expédition prévue à partir du 2026-11-20)
- Livraison (FR) : 0.00 EUR, expédition sous 6 à 6 jour(s) ouvré(s), transport 1 à 2 jour(s) ouvré(s)

Taillé pour la route et le circuit sans avoir à choisir. Street R1 Dynaparts : 1 voie de réglage, 33 positions, hauteur indépendante — le combiné filtré qui ne joue pas petit.

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- Description
- Fiche technique

Pour ceux qui veulent réduire le roulis de caisse sans exploser le budget, le Street R1 Dynaparts fait le job. Mono-voie 33 positions, réservoir séparé, hauteur gérée indépendamment : un kit pensé pour durer et performer.

## Spécifications techniques

- **Réglage amortissement :** 1 voie - 33 positions (compression et détente simultanées)
- **Design :** Standard
- **Coupelle avant :** Support supérieur en caoutchouc
- **Coupelle arrière :** Coupelle aluminium fixe
- **Tarage ressort avant :** 10 kg/mm
- **Tarage ressort arrière :** 4 kg/mm
- **Réservoir d'huile séparé :** Oui
- **Usage :** Polyvalent - route et sorties piste

## Compatibilité véhicule

- **Modèle :** ALFA ROMEO 164/168
- **Années :** 87-98

**Points importants :**

- Véhicules 2 roues motrices uniquement.

## Pourquoi choisir le Street R1 ?

Le Street R1 est pensé pour le conducteur passionné qui veut un vrai kit combiné filtré sans sacrifier le confort quotidien. La séparation hauteur / amortissement permet d'abaisser la caisse selon ses préférences sans durcir inutilement la conduite. Pour les premières journées circuit, le R1 offre une base solide avec son réservoir d'huile séparé et ses 33 positions de réglage.

Pour aller plus loin, la gamme évolue vers le **Street R2 (2 voies indépendantes)** pour ceux qui veulent affiner séparément compression et détente, et le **Street R3 (3 voies)** pour un contrôle de niveau compétition. Les versions **Track R2 et R3** sont réservées à un usage piste exclusif avec architecture monotube inversé.

| Famille de produit | Suspension |
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| Suspension | Combinés filetés |

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