# APR Turbocompresseur - 2.0T Gen 4 LK2 (GTI) with LK3 (R) adapters & ECU software

> Turbocompresseur APR pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. APR Turbo System Kit - 2.0T Gen 4 LK2 (GTI) with LK3 (R) adapters & ECU software

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## Fiche produit

- Marque : APR
- Référence : T2100021
- Prix : 4083.42 EUR TTC
- Disponibilité : sur commande (expédition prévue à partir du 2026-11-24)
- Livraison (FR) : 0.00 EUR, expédition sous 9 à 9 jour(s) ouvré(s), transport 1 à 2 jour(s) ouvré(s)

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Turbocompresseur APR — upgrade haute performance pour un gain de puissance et de couple significatif. Composants de qualité supérieure, montage direct. APR Turbo System Kit - 2.0T Gen 4 LK2 (GTI) with LK3 (R) adapters & ECU software

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Pièce de performance APR — Kit turbo APR pour Golf 8 GTI (EA888 Gen4 LK2), basé sur le turbo d'origine de la Golf 8 R / S3 8Y, avec logiciel moteur inclus, pour les plateformes Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.

**Caractéristiques techniques :**

- **Basé sur du matériel d'origine :** utilise le turbo Continental d'origine des Golf R / Audi S3 EA888 Gen4 LK3 (réf. 06Q145703G), adapté aux moteurs EA888 Gen4 LK2 (GTI)
- **Des chiffres impressionnants, sans complications :** de 416 à 485 ch et de 542 à 601 Nm, selon le carburant et la configuration
- **Des gains réels :** jusqu'à +144 à 214 ch et +161 à 243 Nm à la roue par rapport à l'origine (à l'E85)
- **Configuration légère :** résultats maximums obtenus avec l'échappement et l'alimentation d'origine, en ajoutant seulement l'admission et l'intercooler APR
- **Fiabilité moteur au premier plan :** protection et gestion thermiques avancées, contrôle du régime turbo, protection contre le cliquetis et le pré-allumage à bas régime (LSPI), et plus encore
- **Logiciel moteur inclus** dans ce kit, sans surcoût de reprogrammation
- **Agrément de type origine :** puissance fluide et linéaire, avec stratégies de calibration dédiées au contrôle du cliquetis, au pré-allumage à bas régime, à la gestion thermique et à la protection du régime turbo
- **Compatible avec votre transmission :** cartographies à couple élevé ou réduit disponibles. Une reprogrammation de la boîte DSG / S tronic n'est pas obligatoire pour les cartographies pleine puissance, mais elle est recommandée pour des accélérations et des passages de rapports optimaux.
- Cartographies à couple réduit proposées pour la boîte manuelle 6 rapports, afin de ménager l'embrayage
- **Carburants compatibles :** en Europe, SP95, SP98, 104 et 108 RON, ainsi que E60 à E85
- **Montage plug & play :** remplacement direct avec les composants de montage APR, sans modification des éléments antipollution
- Fonctions incluses dans la reprogrammation : limiteur de régime relevé, freinage pied gauche, brake boosting, suppression du limiteur de vitesse et compteurs recalibrés
- Start & Stop réglé par défaut selon votre préférence (activé ou désactivé) lors de la reprogrammation

*Kit turbo APR - 2.0 TSI EA888 Gen4 LK2 (GTI) avec adaptateurs LK3 (R) et logiciel moteur*

**Important :** Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.

Véhicules compatibles (4)

VW (4) ▼

| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (245 cv) | essence | - | 245 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (265 cv) | essence | - | 265 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI 50 (325 cv) | essence | - | 325 cv | - |
| Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI Clubsport (300 cv) | essence | - | 300 cv | - |

| Reprogrammation moteur | Cartographie |
| --- | --- |
| Famille de produit | Moteur Reprogrammation moteur |
| Moteur | Turbo Accessoire performance |

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