# APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4 > Durite d'intercooler / Boost hose APR pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Compatible : 2022-2024 VW GTI - URL : - Fil d'Ariane : [Accueil](https://hubshop.fr/) › [Le Corner des Marques](https://hubshop.fr/le-corner-des-marques-351) › [APR](https://hubshop.fr/apr-356) › [APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4](https://hubshop.fr/apr/apr-durite-d-intercooler-boost-hose-20t-ea8884-4982) ## Fiche produit - Marque : APR - Référence : MS100221 - EAN : 810009933915 - Prix : 1160.66 EUR TTC - Disponibilité : sur commande (expédition prévue à partir du 2026-11-24) - Livraison (FR) : 0.00 EUR, expédition sous 9 à 9 jour(s) ouvré(s), transport 1 à 2 jour(s) ouvré(s) [![APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4](https://hubshop.fr/15459-large_default/apr-durite-d-intercooler-boost-hose-20t-ea8884.jpg)](https://hubshop.fr/img/p/1/5/4/5/9/15459.jpg) **Vérifiez la compatibilité** avec votre véhicule Choisir mon véhicule Durite silicone multiplis APR (Full System - GTI/A3 Platform) en remplacement de la durite caoutchouc d'origine. Construction fluorosilicone intérieure résistante aux huiles, colliers T-bolt inox inclus. Compatible : 2022-2024 VW GTI [![APR](https://hubshop.fr/img/m/5-small_default.jpg)](https://hubshop.fr/brand/apr-5) Marque [APR](https://hubshop.fr/brand/apr-5) Référence MS100221 Évaluation: (0) 1 160,66 € TTC 1 221,74 € -5% ? En stock usine 7 en stock usine 1. Commande aujourd'hui 2. Préparation chez le fabricant 3. Livraison jeu. 26 nov. Livraison prévue le 26/11/2026 Ce délai est estimatif et peut évoluer indépendamment de notre volonté Ajouter au panier Ce produit bénéficie de la livraison STANDARD gratuite !\* Avec ce produit : 1 160,66 € Livraison offerte Pays de livraison Code postal (facultatif) - Description - Compatibilités - Fiche technique Le kit complet de tubulures et durites de suralimentation APR remplace les conduits d'origine en plastique et en caoutchouc, ainsi que le silencieux de turbo, par des tubes en aluminium et des durites en silicone multiplis. Sur les moteurs reprogrammés, la pression de suralimentation augmentée sollicite davantage les conduits d'origine, qui peuvent gonfler, se fissurer ou se détériorer. La conception EZ-Flow d'APR assure une transition parfaitement raccordée au niveau de chaque point de connexion. **Caractéristiques techniques :** - **Durites de suralimentation** - Finition noire - **Tubulures de suralimentation** - Performances améliorées grâce à des passages d'air fluides et à moins de points de fuite de suralimentation - Tubes en aluminium résistants, qui ne se fissurent pas et ne fondent pas comme les pièces d'origine - Piquage en aluminium billet taraudé NPT pour injection eau-méthanol ou capteur (tubulure d'entrée de papillon) - Embouts de capteur MAP en aluminium billet (tubulure d'entrée de papillon) - Suppression des éléments internes d'entrée de papillon, restrictifs et sujets aux défaillances (tubulure d'entrée de papillon) - Extrémités de tubes à bourrelet roulé anti-glissement - Supports de fixation soudés TIG - Finition noir satiné - **Tube et durite de suppression du silencieux de turbo** - Pièces de remplacement direct - Système complet remplaçant le silencieux de turbo et la durite de sortie d'origine - Section de sortie augmentée de 66 % grâce au remplacement des deux pièces - Restriction en sortie de turbo réduite - Performances améliorées grâce au diamètre augmenté, à des passages d'air fluides et à moins de points de fuite - Sonorité du turbo mise en valeur - Montée en pression plus rapide et meilleure délivrance de la puissance - Tube en aluminium billet usiné CNC - Passage de reniflard (PCV) intégré - Finition noir satiné sur le tube - Durite à construction en silicone multiplis, résistante au gonflement et à la déchirure - Surface intérieure en fluorosilicone, résistante à la dégradation par l'huile - Colliers T-bolt Clampco robustes, pour une connexion fiable à haute pression - Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air sans turbulence - Diamètre de 60 mm sur tout le circuit - Finition noire sur la durite - Conçu pour respecter les normes antipollution *Compatible : Volkswagen Golf 8 GTI 2022-2024* **Important :** Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande. Véhicules compatibles (4) VW (4) ▼ | Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (245 cv) | essence | - | 245 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (265 cv) | essence | - | 265 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI 50 (325 cv) | essence | - | 325 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI Clubsport (300 cv) | essence | - | 300 cv | - | | Famille de produit | Moteur | | --- | --- | | Moteur | Durites Circuit Air ou Turbo Turbo Accessoire performance | #### Avis sur les produits Il n'y a pas d'avis disponibles --- Liens utiles : [Accueil](https://hubshop.fr/) · [Recherche](https://hubshop.fr/recherche) · [Plan du site (XML)](https://hubshop.fr/sitemap.xml) · [llms.txt](https://hubshop.fr/llms.txt) · [API et agents IA](https://hubshop.fr/agents-ia) · [Contact](https://hubshop.fr/nous-contacter) Consultation ponctuelle pour répondre à un acheteur. 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