# APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4 > Durite d'intercooler / Boost hose APR pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Compatible : Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24; VW Arteon 22-23, Golf R - URL : - Fil d'Ariane : [Accueil](https://hubshop.fr/) › [Le Corner des Marques](https://hubshop.fr/le-corner-des-marques-351) › [APR](https://hubshop.fr/apr-356) › [APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4](https://hubshop.fr/apr/apr-durite-d-intercooler-boost-hose-20t-ea8884-4974) ## Fiche produit - Marque : APR - Référence : MS100224 - EAN : 810009933946 - Prix : 90.00 EUR TTC - Disponibilité : sur commande (expédition prévue à partir du 2026-11-24) - Livraison (FR) : 6.49 EUR, expédition sous 9 à 9 jour(s) ouvré(s), transport 1 à 2 jour(s) ouvré(s) [![APR Durite d'intercooler / Boost hose - 2.0T EA888.4](https://hubshop.fr/15963-large_default/apr-durite-d-intercooler-boost-hose-20t-ea8884.jpg)](https://hubshop.fr/img/p/1/5/9/6/3/15963.jpg) **Vérifiez la compatibilité** avec votre véhicule Choisir mon véhicule Durite silicone multiplis APR (Throttle Body Hose) en remplacement de la durite caoutchouc d'origine. Construction fluorosilicone intérieure résistante aux huiles, colliers T-bolt inox inclus. Compatible : Audi A3 22-24, A3 Quattro 22-24, S3 22-24; VW Arteon 22-23, Golf R 22-24, GTI 22-24 [![APR](https://hubshop.fr/img/m/5-small_default.jpg)](https://hubshop.fr/brand/apr-5) Marque [APR](https://hubshop.fr/brand/apr-5) Référence MS100224 Évaluation: (0) 90,00 € TTC 94,74 € -5% ? En stock usine 17 en stock usine 1. Commande aujourd'hui 2. Préparation chez le fabricant 3. Livraison jeu. 26 nov. Livraison prévue le 26/11/2026 Ce délai est estimatif et peut évoluer indépendamment de notre volonté Ajouter au panier Bénéficiez de la livraison STANDARD gratuite dès 250,00 € d'achat, ou en point relais pour les petits colis de 10 g à 250 g dès 13 € !\* Avec ce produit : 90,00 € Livraison offerte dès 250,00 € Pays de livraison Code postal (facultatif) - Description - Compatibilités - Fiche technique Les durites de suralimentation APR remplacent les manchons caoutchouc d'origine par une construction en silicone multiplis. Sur les moteurs reprogrammés, la pression de suralimentation augmentée sollicite davantage les durites d'origine, qui peuvent gonfler ou se détériorer. La conception EZ-Flow d'APR assure une transition parfaitement raccordée au niveau de chaque point de connexion. **Caractéristiques techniques :** - Pièces de remplacement direct - Performances améliorées grâce à des passages d'air fluides et à moins de points de fuite de suralimentation - Construction en silicone multiplis, résistante au gonflement et à la déchirure - Surface intérieure en fluorosilicone, résistante à la dégradation par l'huile - Colliers T-bolt Clampco robustes, pour une connexion fiable à haute pression - Lèvres intérieures étagées EZ-Flow pour un flux d'air sans turbulence - Diamètre de 60 mm sur tout le circuit - Finition noire - Conçues pour respecter les normes antipollution *Compatible : Audi A3 2022-2024, A3 Quattro 2022-2024, S3 2022-2024 ; VW Arteon 2022-2023, Golf R 2022-2024, GTI 2022-2024* **Important :** Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande. Véhicules compatibles (46) AUDI (31) ▼ | Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | A3 Allstreet (8YH) (07/2022 - 12/2024) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - | | A3 Allstreet (8YH) (07/2022 - 12/2024) | 40 TFSI e (204 cv) | essence | - | 204 cv | - | | A3 Allstreet (8YH) (07/2022 - 12/2024) | 40 TFSI quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - | | A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 35 TFSI (150 cv) | essence | - | 150 cv | - | | A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - | | A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 40 TFSI e (204 cv) | essence | - | 204 cv | - | | A3 Allstreet (8YJ) (02/2024 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (204 cv) | essence | - | 204 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (110 cv) | essence | - | 110 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (116 cv) | essence | - | 116 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (110 cv) | hybride | - | 110 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (116 cv) | hybride | - | 116 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 35 TFSI (150 cv) | essence | - | 150 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (204 cv) | essence | - | 204 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (310 cv) | essence | - | 310 cv | - | | A3 Limousine (8YM, 8YS) (04/2020 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (333 cv) | essence | - | 333 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 g-tron (131 cv) | essence | - | 131 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (110 cv) | essence | - | 110 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI (116 cv) | essence | - | 116 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (110 cv) | hybride | - | 110 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 30 TFSI Mild Hybrid (116 cv) | hybride | - | 116 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 35 TFSI (150 cv) | essence | - | 150 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 35 TFSI Mild Hybrid (150 cv) | hybride | - | 150 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (190 cv) | essence | - | 190 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 40 TFSI quattro (204 cv) | essence | - | 204 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 40 TFSIe (204 cv) | essence | - | 204 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 45 TFSIe (245 cv) | essence | - | 245 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | 45 TFSIe (272 cv) | essence | - | 272 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (310 cv) | essence | - | 310 cv | - | | A3 Sportback (8YA, 8YF) (11/2019 - Aujourd'hui) | S3 TFSI quattro (333 cv) | essence | - | 333 cv | - | VW (15) ▼ | Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (190 cv) | essence | - | 190 cv | - | | Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (US) (268 cv) | essence | - | 268 cv | - | | Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (272 cv) | essence | - | 272 cv | - | | Arteon 3/5 Portes (3H7, 3H8) (03/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (280 cv) | essence | - | 280 cv | - | | Arteon Shooting Brake (3H9) (06/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (190 cv) | essence | - | 190 cv | - | | Arteon Shooting Brake (3H9) (06/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (272 cv) | essence | - | 272 cv | - | | Arteon Shooting Brake (3H9) (06/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI 4motion (280 cv) | essence | - | 280 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (245 cv) | essence | - | 245 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (265 cv) | essence | - | 265 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI 50 (325 cv) | essence | - | 325 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI Clubsport (300 cv) | essence | - | 300 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (320 cv) | essence | - | 320 cv | - | | Golf VIII 3/5 Portes (CD1, DA1) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (333 cv) | essence | - | 333 cv | - | | Golf VIII Variant (CG5, DB5) (08/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (320 cv) | essence | - | 320 cv | - | | Golf VIII Variant (CG5, DB5) (08/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R 4motion (333 cv) | essence | - | 333 cv | - | | Famille de produit | Moteur | | --- | --- | | Moteur | Autres pièces/accessoires Durites Circuit Air ou Turbo | #### Avis sur les produits Il n'y a pas d'avis disponibles --- Liens utiles : [Accueil](https://hubshop.fr/) · [Recherche](https://hubshop.fr/recherche) · [Plan du site (XML)](https://hubshop.fr/sitemap.xml) · [llms.txt](https://hubshop.fr/llms.txt) · [API et agents IA](https://hubshop.fr/agents-ia) · [Contact](https://hubshop.fr/nous-contacter) Consultation ponctuelle pour répondre à un acheteur. 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